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A transação corresponderá pela incorporação de ações de emissão da Holding Petix no valor de R$ 35 milhões – ou 51% do capital social -, além da aquisição dos outros 49% dos papéis de emissão da Petix, mediante o pagamento de R$ 24,8 milhões.
O coordenador líder da operação será o Banco Itaú BBA.
Após as falas de Powell, ativos das mais variadas classes pioraram o sinal: as bolsas de Nova York chegaram a mostrar firmes quedas antes de alguma recuperação, os rendimentos dos títulos do Tesouro dos EUA saltaram e o dólar disparou às máximas da sessão contra uma cesta de moedas.
Marfrig (MRFG3) registra alta de 3,79%. O preço-alvo da ação da companhia foi elevado de R$ 25 para R$ 27 por Jefferies.
O Fed, banco central norte-americano, manteve a taxa de juro, conforme o esperado, e disse que pode ocorrer uma elevação nos juros em breve, mas manteve um discurso pouco claro, de certa forma decepcionando o mercado.
O Ibovespa encerrou o pregão desta terça-feira (25), em alta, destoando das bolsas de Nova York que apresentaram queda, pressionadas devido aos anseios dos investidores que esperam a decisão de política monetária do Federal Reserve (Fed), na quarta-feira (26), e de olho em tensões geopolíticas, envolvendo a Rússia e a Ucrânia.
Nesta quarta-feira (26), o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) que apresentou uma variação de 0,58% em janeiro. Para o estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, essa desaceleração era esperada.
Mas, se não houver uma grande mudança na trajetória da economia, o Fed deve começar a retirar o suporte da era da pandemia no encontro de março, apostando que uma combinação de juros mais altos e presença menor do banco central em mercados financeiros ajudará a desacelerar o ritmo de alta dos preços.
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Portanto, uma contração monetária tende a ser bastante nociva para a precificação dessas empresas”, destacou o analista em participação ao Top News.
O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.
Confira a análise na íntegra:
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