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Foram convidados para a audiência:
A gente está no meio termo. No projeto do turboprop (um novo avião turboélice que competiria com o ATR, da Airbus e da italiana Leonardo), recentemente conversamos com aéreas americanas, que mostraram interesse. Continuamos trabalhando no desenvolvimento do produto. O que queremos é acelerar esse processo e, para isso, estamos buscando parceiros. O eVTOL (nome oficial do ‘carro voador’) segue no mesmo caminho. Estamos negociando com uma Spac (empresa que primeiro abre capital na Bolsa para, depois buscar um projeto para investir) para fechar a estrutura. Continuamos trabalhando no desenvolvimento, mas precisamos de parceiros para acelerá-lo.
A Yduqs registrou lucro líquido de R$ 116,5 milhões no segundo trimestre de 2021, revertendo o prejuízo de R$ 79,5 milhões registrado no mesmo período no ano passado. No critério ajustado, o indicador teve alta de 0,5%, para R$ 143,5 milhões.
A vacinação avançou. A visão é um pouco mais otimista do que no ano passado, quando estávamos no meio da crise, sem muita perspectiva. Revisamos o plano e enxergamos esse potencial. É um plano bem robusto e pé no chão. Neste ano, a receita vai ficar entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões. Estamos falando em entregar entre 45 e 50 aviões comerciais e entre 90 e 95 aviões executivos. Quando se projeta isso para cinco anos, com o crescimento do mercado, imaginamos a aviação comercial voltando a 100 aviões e a executiva passando dos 120 aviões. Também assinamos, em novembro, um contrato de 20 anos de serviços da OGMA (empresa portuguesa de manutenção de aviões em que a Embraer tem 65% de participação) com a Pratt & Whitney (fabricante de motores de aeronaves). Isso permite quase triplicar o faturamento da OGMA, de € 200 milhões para € 600 milhões por ano. Ainda estamos capturando market share na área de serviço da nossa própria frota. Isso do lado da receita. Neste ano, com crescimento de receita modesto, saímos de um caixa negativo de US$ 900 milhões para algo entre US$ 150 milhões e zero. O que está acontecendo é puro ganho de eficiência. Reduzimos os estoques, gerenciamos os investimentos, reduzimos os custos do que compramos. A companhia agora é mais ágil, leve e enxuta. Estamos indo para um cenário de maior receita, e a rentabilidade vai melhorar mais que proporcionalmente.
15:00 – Atas da Reuniao do FOMC
De acordo com a estatal, a operação é indispensável para assegurar o pleno funcionamento da Rota 2, o que garantirá o abastecimento do mercado durante a parada do gasoduto Rota 1 e o abastecimento do mercado está assegurado.
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Confira a análise sobre a Vivara (VIVA3), feita pelo Anderson Leite, investidor profissional, para a BM&C News.
Pessoas tiram fotos ao lado da bandeira afegã em Cabul, Afeganistão15/04/2021 REUTERS/Mohammad IsmailApós o Tabelan reassumir o controle do Afeganistão, os Estados Unidos e mais 60 países emitiram um comunicado conjunto no domingo, 15, pedindo que cidadãos afegãos e estrangeiros tenham permissão para deixar o país se assim desejarem. Ao longo do domingo e da manhã desta segunda-feira, 16, um tumulto no aeroporto de Cabul deixou mortos e feridos.
O EBITDA ajustado da empresa também protagonizou boa alta na comparação com 2020: 24,5% aos R$ 6,9 milhões.
Além disso, a Bahema Educação teve uma despesa financeira de R$ 6,47 milhão no segundo trimestre de 2021, isso indica um recuo de 24,4% frente à despesa de R$ 8,57 milhões do ano de 2020.
A Brasilagro era um dos 10 interessados no pacote, além de diversos empresários com alguma exposição a terras, segundo o jornal.
Ainda no cenário político, o mercado deve ficar de olho também na discussão da PEC dos Precatórios e no reajuste do Bolsa Família.
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como faz pra depositar dinheiro na loterica mercado pago dá para fazer dinheiro comprando jóias em leilão da caixa
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