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De acordo com o MPT, a chamada zona de autossalvamento (ZAS) da barragem – área em que não há tempo suficiente para atuação das autoridades públicas em caso de um acidente – tem, atualmente, 359 trabalhadores. Em fiscalização em novembro, a promotoria do trabalho teria flagrado irregularidades que colocariam em risco a vida desses trabalhadores.

“Nós não compramos trigo da Rússia, nem da Ucrânia. Já fizemos compras pontuais, mas não existe um fluxo de compras com esses países”, afirmou o executivo, citando que seus principais fornecedores do cereal são Argentina, Estados Unidos e Canadá, além do produto nacional.

“Hoje, não está exagerando em aumentar tanto a Selic, porque tem, inclusive, o risco de elevar a Selic para patamares até acima disso ou manter-se no patamar de 13%, que o Banco Central está projetando atualmente, por um período maior de tempo”, avaliou em entrevista à BM&C News.

Ao final de 2021, a dívida líquida consolidada da Energisa era de R$ 15,252 bilhões, ante R$ 13,574 bilhões ao encerramento de 2020. A alavancagem, medida pela relação dívida líquida por Ebitda ajustado, encerrou o período em 2,3 vezes, abaixo das 2,4 vezes do trimestre anterior.

Já na outra ponta, Fleury (FLRY3) cai 3,56%, após divulgar os resultados do quarto trimestre. O papel da B3 (B3SA3), que também publicou o balanço trimestral na véspera, recua 1,94%.

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Na China continental, os mercados ampliaram a valorização recente, sustentados pela perspectiva de mais estímulos de Pequim e seguindo o tom positivo de Wall Street. O Xangai Composto subiu 1,12%, a 3.251,07 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,56%, a 2.144,90 pontos.

CVC (CVCB3) foi um dos destaques positivos, com alta de 9,80%. Gol (GOLL4) também avançou 5,07% e Azul (AZUL4) +4,08%.

O Ibovespa opera em alta, nesta sexta-feira (18), na contramão dos índices dos Estados Unidos. 

A estatal justifica que já contribui com a sociedade como pagamento dos impostos, e que acabar com sua política de preços de paridade de importação (PPI) poderia colocar em risco o abastecimento do País. A Petrobras é responsável por 80% do abastecimento do mercado de diesel, e se os preços não forem equiparados ao mercado internacional os importadores privados de combustíveis não trazem o produto do mercado externo.

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