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OIbovespaencerrou o pregão desta quinta-feira (18) em queda, renovando o patamar de fechamento mais baixo desde novembro de 2020, próximo dos 102 mil pontos. A bolsa brasileira seguiu o mesmo roteiro dos últimos dois dias, iniciando o pregão em alta e virando para baixa poucas horas depois.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), manifestou a expectativa nesta quinta que o Senado mantenha a maior parte do texto da PEC dos Precatórios, aprovado pela Câmara, e disse desconhecer a possibilidade de margem fiscal para concessão de reajuste de servidores, como foi sinalizado pelo presidente Jair Bolsonaro.

Em Seul, o Kospi teve ganhos de +0,80% em 2.971,02 pontos, interrom,pendo uma sequência de três dias consecutivos de baixas. A LG Eletronics foi destaque com alta de 9,0% após notícia de que a Apple acelera planos por um veículo autônomo a bateria. Investidores acreditam que a LG pode se beneficiar fornecendo componentes para esse projeto.

Como o dinheiro carimbado para o Auxílio Brasil, o governo seria obrigado a cortar outras despesas, para avançar em medidas como reajuste a servidores, aumento do fundo eleitoral e prorrogação da desoneração da folha de pagamento de 17 setores.

OIbovespaencerrou o pregão desta quinta-feira (18) em queda, renovando o patamar de fechamento mais baixo desde novembro de 2020, próximo dos 102 mil pontos. A bolsa brasileira seguiu o mesmo roteiro dos últimos dois dias, iniciando o pregão em alta e virando para baixa poucas horas depois. O principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de0,51%, cotado a102.426,00 pontos.

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Nos mercados chineses, Xangai fechou em alta de +1,13%, em 3.560,37 pontos e a bolsa de Shenzhen encerrou o dia em alta de +1,20%, aos 2.606,92 pontos. Incorporadoras da China tiveram um dia melhor ainda com a percepção de que Pequim pode relaxar as condições de crédito. Em Hong Kong, entretanto, o índice Hang Seng encerrou a semana em baixa de -1,07%, em 25.049,97 pontos.

O Ibovespa opera em alta, nesta sexta-feira (19), com o aumento do número de casos de Covid-19 na Europa e incertezas em relação à PEC dos Precatórios. 

“Eles expandiram a produção, se envolveram em aquisições e podemos dizer com segurança que isso levou a um aumento nas emissões de carbono”, afirma Barmes.

“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.

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