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Além disso, será possível separar os gastos feitos como pessoa física e jurídica.
O governo já enviou uma Proposta de Emenda à Constituição ao Congresso prevendo o adiamento e o escalonamento de parte do pagamento das dívidas pelo governo, que tem previsão de praticamente dobrar de tamanho para 2022, mas a proposta encontra resistências no Senado.
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Às 14h30 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,29%, a 34.677 pontos, enquanto o S&P 500 ganhava 0,26%, a 4.455 pontos.
Os recursos com a operação, segundo a companhia, serão destinados para crescimento orgânico com aquisição de caminhões e máquinas.
No ano passado, o carvão forneceu 45% da eletricidade de Taiwan, com o gás natural liquefeito (GNL) em segundo lugar, com quase 36%, de acordo com o ministério da economia.
O BNP Paribas espera que o Banco Central eleve a taxa básica de juros a 10% ao ano em 2022, de forma a segurar as expectativas de altas dos preços, projetando ainda que inflação ao consumidor saltará 9% em 2021.
O BNP Paribas espera que o Banco Central eleve a taxa básica de juros a 10% ao ano em 2022, de forma a segurar as expectativas de altas dos preços, projetando ainda que inflação ao consumidor saltará 9% em 2021.
A empresa comunicou que sua controlada Camburi Participações adquiriu 100% das quotas do Hospital São Mateus, localizado em Fortaleza (CE), por R$ 92,1 milhões. Desse total, R$ 75 milhões serão pagos à vista e R$ 17,1 milhões em até seis anos.
Volvo Cars, SEB e Goldman Sachs não quiseram comentar. A Geely não respondeu de imediato a um pedido de comentário. Os demais bancos não estavam disponíveis de imediato.
Entre as maiores quedas do dia, estão: CSN (CSNA3: -6,18% – R$ 31,28); Suzano (SUZB3: -5,75% – R$ 54,78); e Usiminas (USIM5: -5,41% – R$ 14,70).
Uma das principais prioridades da Prenetics seria usar o dinheiro obtido com o negócio para fusões e aquisições. Segundo Yeung, este é um mercado prioritário, sudeste da Ásia e o resto da Europa. A empresa já sinalizou que quer investir em crescimento, fabricação, desenvolvimento de produtos e P&D.
O presidente da empresa, Daniel Randon, diz que o transporte hoje é feito por rodovia, o que exige complexa logística. Os implementos precisam ser levados até a cidade de Sumaré, onde são montados em um galpão, num percurso total de 150 km.
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