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• JdAZFI9CDO
• 2024-06-12 14:26:50

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Essa sinalização de venda do Sydney Airport Holdings fez o mercado movimentar. As ações do aeroporto subiram 5%, com analistas dizendo que uma oferta rival parecia improvável, dada a escala do financiamento necessário e as regras de propriedade estrangeira que significam que o aeroporto deve permanecer 51% de propriedade australiana.

A medida subiu quase 15 pontos básicos desde o início de setembro.

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Para 2021, a capacidade do Sistema Norte fechará em 205 milhões de toneladas, mesmo número agora previsto para o fim de 2022.

“As ações da Companhia serão negociadas ex-direito a juros sobre o capital próprio a partir de 23 de setembro de 2021”, diz em nota.

O economista André Roncaglia de Carvalho, da Universidade Federal de São Paulo (Unifesp), diz que uma saída para esse acúmulo de problemas não é trivial porque o ambiente é de “bagunça” sem o governo oferecer um plano fiscal. Segundo ele, como não estão colocadas na mesa uma mudança na política de preços da Petrobras nem de estoques reguladores de alimentos, para ajudar no controle da inflação, o BC vai ter de usar a oferta de leilões de swap cambial (tipo de contrato ligado ao câmbio) para conter a depreciação do real.

“Se essa reforma passar, vai ter em tese uma redução dos impostos diretos dos PJs, maior liquidez dentro das empresas e elas vão começar a olhar outras opções. Então, recompra de ações é uma excelente ideia para nós investidores porque você vai começar a dividir o lucro, que vai ser distribuído com menos ações overflow”, apontou a analista.

A Sea afirmou que planeja usar o dinheiro para investimentos estratégicos e potenciais aquisições.

No caso de renováveis, esse é um “jogo de longo prazo”, mantido por preços fortes de curto prazo, dizem os analistas em relatório.

“Se outro modelo vier a ser entendido como melhor, a gente tem que estar aberto”, disse ele, em live promova pela Genial Investimentos, ressaltando, por outro lado, a importância de a PEC seguir caminhando no Congresso para não haver aposta em um caminho só.

Segundo nota da Gol, trata-se de um trecho inédito, já que nunca houve voos regulares comerciais entre São Paulo e Bonito. Serão duas frequências semanais, sem escalas, de ida e volta. Os voos serão operados com o jato Boeing 737-700, com capacidade para 138 passageiros.