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Em um memorando aos empregados divulgado na terça, o presidente do conselho de administração da Evergrande, Hui Ka Yan, disse que espera que os problemas da companhia passem, e que a empresa entregue os imóveis que prometeu aos clientes.

“Sua iniciativa vai beneficiar cerca de 500 mil consumidores, gerar 1.400 empregos diretos e 4.000 indiretos durante as obras, além de outros 45 postos diretos e 150 indiretos permanentes na fase de operação”, disse a empresa no comunicado.

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Assim, a partir de 27 de setembro, as ações passam a ser negociadas “ex-JCPs”. O valor que será negociado por ação será de R$ 0,017600000, a ser pago em 16 de março do ano que vem.

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Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 1,22%, a 25.353,36 pontos.

Para o Brasil, as contas da OCDE para a expansão econômica mostraram melhora de 1,5 ponto para 2021, a 5,2%, enquanto que para 2022 ficou em 2,3%, queda de 0,2 ponto.

Após mencionar a questão ambiental, o assunto colocado em pauta foi a pandemia. Disse que sempre defendeu combater o vírus e a economia ao mesmo tempo. Também chegou a mencionar que desde o início o Brasil apoiou a decisão do médico em fazer o tratamento precoce, sendo utilizado por ele mesmo. Ainda completou: ” Não entendemos porque muitos países, junto com a mídia, se posicionaram contra o tratamento inicial”.

Desde março, o Governo do Rio Grande do Sul, que detém atualmente 99,99% do capital da companhia, manifesta oficialmente a intenção de transferir o controle da empresa para acionistas privados. O objetivo é manter uma participação próxima de 30% após o processo de desestatização.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

O gerente de RI da Intelbras, Bruno Teixeira, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

Analistas do Citi disseram que os reguladores podem “comprar tempo para digerir” o problema da Evergrande orientando os bancos a não retirarem o crédito e ampliarem o prazo para o pagamento da dívida.

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xCNwBQtWVT

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