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• 2024-08-28 23:52:56

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Na comparação com o primeiro trimestre, o net take rate subiu 0,1 ponto e o GMV recuou 10%.

A inversão da curva, esperada em tempos de forte aperto monetário como o atual, já é a menor desde dezembro passado, devido à alta mais firme das taxas longas, mais reativas ao ambiente externo e à percepção aumentada de risco doméstico. “Me chama atenção esse processo de ‘flattening’ (achatamento da curva) que nós estamos vendo num patamar elevadíssimo, com taxas na faixa de 13% a 14% para prazos de até dois ou até três ciclos de política eleitorais e de política monetária para serem vividos”, ressaltou o economista-chefe da Ativa, Étore Sanchez.

Para os próximos 20 anos, a Boeing disse que “os fundamentos de longo prazo permanecem intactos”.

Stein afirmou que a Eve, que projeta lançar seus táxis voadores em 2026, não possui um alvo específico para números de pedidos, mas espera ser uma empresa líder no setor em que prevê que haja 50 mil aeronaves até 2035 e 100 mil até 2040.

Entre outras empresas do setor estão Joby Aviation, Vertical Aerospace, Lilium e Archer Aviation.

Já a Latam informa que “não registrou nenhuma irregularidade na sua operação no voo LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) e em nenhum outro voo nesta segunda-feira (18)”.

“Esta parceria surge no âmbito do novo posicionamento do JE que tem na lusofonia o seu público alvo”, disse Raul Bragança Neto, administrador da Media9Par.

Olhando o gráfico, o analista destacou que o ativo está em tendência de baixa e que acabou segurando um suporte importante no R$ 2,01.

De acordo com Araújo, os preços praticados pelas refinarias nacionais estão bem alinhados com a paridade internacional. “Eu diria até um pouco acima do valor da paridade”.

“Estamos muito orgulhosos em continuar sendo pioneiros no mercado de equity crowdfunding brasileiro, operando a primeira área de ofertas subsequentes de ações de startups do Brasil, o Captable Marketplace”, finaliza Deitos.