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No ano passado, o Ebitda registrou R$ 414,5 milhões, crescimento de 64,8% na comparação anual. 

“Se eu tivesse comprado, eu estaria neste momento somente subindo meu stop. Mas se eu estivesse de fora, ainda ficaria de fora porque, para mim, para comprar agora está esticado”, avaliou.

Ainda, o especialista destacou que a projeção para os Estados Unidos é de um crescimento de 3% neste ano.

O analista da XP Investimentos, Thiago Alvarenga, ao analisar o gráfico da Oi (OIBR3), destacou uma movimentação de correção do ativo. “Acabou de zerar a queda e virou para cima com muita volatilidade”.

O lucro líquido do quarto trimestre da montadora subiu para um lucro de US$ 12,3 bilhões de uma perda de US$ 2,8 bilhões durante os últimos três meses de 2020. Isso inclui um ganho de US$ 8,2 bilhões em seu investimento na startup de veículos elétricos Rivian Automotive.

Mas, tão rápido quanto afundou, a Embraer parece estar se recuperando. No ano passado, ainda em meio à pandemia, a empresa registrou um lucro trimestral (entre abril e junho) – o que não acontecia desde o mesmo período de 2018. Ainda teve a maior alta da B3. Enquanto o Ibovespa caiu 12% em 2021, a Embraer subiu 180%.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,22%, cotado a 111.996,40 pontos.

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A PEC foi apelidada na equipe econômica de “PEC camicase” por provocar um rombo de R$ 100 bilhões na arrecadação e criar subsídios de 17,7 bilhões fora das regras fiscais em 2022. Em entrevista aoEstadão, o ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou que o texto é uma “bomba fiscal” e que bancaria até “lancha de milionário”.

A companhia também divulgou previsões para 2022, indicando que espera que o resultado operacional não decorrente de juros cresça de 12% a 17% no ano completo, enquanto os prêmios emitidos pela Brasilseg foram projetados em alta de 10% a 15% e as reservas de previdência da Brasilprev avançando de 9% a 13%.

Com a queda do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) recuaram 1,20% e 1,47%, respectivamente.

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