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A Raízen informou na noite de sexta-feira que registrou uma queda de 48% do lucro em seu quarto trimestre fiscal, mas projetou crescimento para o atual ano safra.

Antes de passar a valer a alta, o diesel comum estava sendo comercializado nas bombas a uma média de 6,88 reais por litro, e o tipo S-10, a 7,02 reais, segundo o Índice de PreçosTicketLog(IPTL).

Já nos FIIs, a quantidade de CPFs registrou elevação de 24%, de 1,3 milhão para 1,6 milhão de pessoas, e o valor em custódia cresceu 13%, para R$ 133 bilhões. As pessoas físicas respondem por 74% do volume investido.

Nos Estados Unidos, as vendas no varejo cresceram 0,9% no mês passado, informou o Departamento de Comércio nesta terça-feira. 

Há uma grande diferença entre investimentos na Bolsa de Valores e em startups. Enquanto na Bolsa as ações de uma empresa ficam listadas em um mercado de balcão, possibilitando transações no mercado secundário (uma pessoa vende para outra suas ações), no modelo de mini-IPO de startups privadas ainda não há esse mercado organizado para venda de ações entre pessoas, por impedimento regulatório.

Nos Estados Unidos, as vendas no varejo cresceram 0,9% no mês passado, informou o Departamento de Comércio nesta terça-feira.

Nesse intervalo, Vital do Rêgo fez novos questionamentos à Eletrobras e pediu até uma auditoria nas provisões feitas pela empresa.

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Maiores baixas: B3 (B3SA3) -3,61%, Cogna (COGN3) -2,30%, Raia Drogasil (RADL3) -1,92%, Telefônica (VIVT3) -1,36% e Alpargatas (ALPA4) -1,27%.

A empresa afirmou no balanço que o recuo de margem ocorreu “principalmente devido à consolidação dos resultados das empresas adquiridas”.

O ministro entende que a Eletrobras precisa de fôlego para aumentar seu nível de investimentos no intuito de atender a demanda do país e, para tanto, o melhor caminho é a privatização da empresa.

“O crescimento das vendas, com destaque para o marketplace e o KaBuM!, em conjunto com o aumento da margem bruta, contribuíram para o Ebitda ajustado”, diz o Magazine em comunicado.

New Deal

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.

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