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A projeção para o próximo ano, no entanto, é um pouco maior do que a meta de produção de mate de níquel para 2021, de 64.000 toneladas.
Os contratos futuros de petróleo fecharam em leve alta nesta quinta-feira (11), em uma sessão volátil, na qual as perspectivas para a produção da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) foram o principal tema para o mercado. O relatório mensal do cartel fez uma leve revisão para baixo em sua previsão para o crescimento na demanda em 2021, enquanto o ministro iraquiano de Energia, Ihsan Abdul Jabbar, disse que a Opep junto a seus aliados está comprometida em manter sua política até o final do ano.
Depreciação cambial A diretora do Banco Central voltou a destacar que o comportamento do câmbio não tem andado junto com o aumento dos termos de troca, ficando mais depreciado do que indicariam esses fundamentos. Mas ela avaliou que essa falta de correlação pode diminuir com a normalização da política monetária. “Depreciação do câmbio não foi a tradicional, há quebra na relação com termos de troca em vários lugares”, disse, citando que o fenômeno ocorreu em outros exportadores de commodities.
REUTERS/Aly SongDe acordo com informações do The New York Times, a A China Evergrande, gigante do setor imobiliário, fez o pagamento da dívida, em pelo menos dois de seus títulos, que venciam nesta quarta-feira (10). A empresa precisava pagar US$ 148 milhões em três títulos offshore.
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“Ao trabalhar em conjunto com outras empresas, estamos demonstrando que há uma demanda forte e crescente para a implantação rápida de combustíveis de aviação sustentáveis com boa relação custo-benefício, o que ajudará a Amazon a cumprir nosso compromisso de alcançar carbono zero líquido até 2040”, disse Sarah Rhoads, vice-presidente da Amazon Global Air.
Já o número de pedidos continuados apresentou alta de 59 mil na semana encerrada em 30 de outubro, a 2,160 milhões. Esse indicador é divulgado com uma semana de atraso.
A B3 registrou receita líquida R$ 2,2 bilhões, baixa de 1,5% ante o mesmo período do ano passado.
Parte do problema é que não existe resposta simples quanto a quem é o maior emissor dos gases de efeito estufa que causam o aquecimento global, uma acusação que os países em desenvolvimento lançam contra os ricos.
O Rio de Janeiro é o principal mercado consumidor de GNV. O estado responde por cerca de 60% do volume de gás natural veicular do Brasil, sendo que 24% da sua frota utiliza o combustível. Em todo o país, apenas 2% dos veículos são abastecidos com GNV.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,60%, a 7.384 pontos.
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