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O banco central se reuniu para discutir a política monetária depois de aumentar sua taxa básica de 9,5% para 20% em 28 de fevereiro, após o rublo cair a mínimas recordes diante da imposição de sanções ocidentais contra a Rússia em resposta à invasão da Ucrânia.
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O presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, comentou que toda reunião do Fed é “viva” e “vamos agir conforme a evolução dos fatos.” Ele também ressaltou que o “FOMC decidiu que chegou a hora de subir os juros e reduzir o balanço do Fed.” Segundo Powell, “há sete reuniões que ocorrerão neste ano e teremos sete altas de juros”, junto com a diminuição de ativos em poder do banco central americano.
Após avanço do minério de ferro, Vale (VALE3) subiu 1,90%, Gerdau (GGBR4) +3,25% e Usiminas (USIM5) +2,17%.
Às 14h55, o principal índice da B3 tinha alta de 1,25% aos 114.493 pontos.
Em Nova York, os índices registram sinais negativos. O S&P 500 tem leve queda de 0,54%, o Nasdaq opera em baixa de 1,32%, enquanto o Dow Jones cai 0,95%.
Em outras partes da Ásia, o índice japonês Nikkei teve vigorosa alta de 3,46% em Tóquio hoje, a 26.652,89 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi avançou 1,33% em Seul, a 2.694,11 pontos, e o Taiex subiu 3% em Taiwan, a 17.448,22 pontos.
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Zelensky disse que a recusa em fazer concessões terá um preço alto para a Rússia.
O Ministério das Finanças da Rússia afirmou nesta sexta-feira que cumpriu totalmente suas obrigações no pagamento de cupons a eurobônus denominados em dólares com vencimento em 2023 e 2043, e disse que o agente de pagamento Citibank recebeu os fundos.
A indicação de que não houve progresso na rodada de negociações entre representantes russos e ucranianos, para colocar um fim no conflito no Leste Europeu, fez com que o diesel subisse junto com o petróleo na manhã desta quinta.
Finalmente sem máscaras! Acabo de assinar decreto que libera imediatamente o uso de máscaras em locais fechados em SP. O avanço da vacinação e a queda nas internações e óbitos permitem esta medida. Momento tão esperado depois de dois anos desafiadores. Estou muito feliz! 😀
Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.
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