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“Houve muito barulho sobre o Brasil estar perdendo o controle da política fiscal, de que o Brasil era uma vítima de populismo fiscal. Mas eu darei a vocês fatos e números”, disse, reafirmando que o atual governo chegará ao fim do quarto ano gastando menos em proporção do Produto Interno Bruto (PIB) do que o governo anterior.
A ISA Cteep também continua atenta a oportunidades de consolidação. “Temos a crença de que a nossa escala, eficiência e balanço nos colocam em posição privilegiada para atuar como consolidadora”, disse Wada, durante reunião com investidores e analistas.
Para atender à demanda de viagens aéreas domésticas esperada para 2022 de aproximadamente 100 bilhões de RPKs, a companhia planeja operar uma média de 108 aeronaves em sua malha durante o ano. Com a aceleração da transformação da frota, incluindo a adição de 18 e 16 aeronaves Boeing Max no segundo semestre de 2021 e 2022, respectivamente, a Gol espera encerrar 2022 com 44 aeronaves Boeing MAX em sua frota. O aumento da oferta deve ser de 70% a 80% ante 2019, com taxa de ocupação de cerca de 82%.
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A Engie Brasil deve reconhecer novos valores referentes à repactuação do risco hidrológico no resultado do quarto trimestre de 2021, com potencial de impulsionar o balanço, disse nesta sexta-feira o CFO da companhia, Marcelo Malta.
Eletrobras (ELET3;ELET6)
A empresa, braço de pagamentos do Santander Brasil, informou no fato relevante que o sucessor de Coutinho “será oportunamente informado”.
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“O time sabe operar diante das adversidades”, disse Luz.
Nesta sexta-feira (10), em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida, comentou suas expectativas para o mês de dezembro e avaliou suas projeções do Ibovespa.
Cosan (CSAN3)
O pagamento ocorrerá no dia 28 de dezembro de 2021.
Porém, a companhia afirmou em fato relevante ao mercado que vai reduzir o investimento em suas atividades principais para entre entre R$ 200 milhões e R$ 250 milhões no próximo ano, após valor estimado de entre R$ 300 milhões e R$ 330 milhões em 2021.
O iuan da China pairava em torno de uma máxima em mais de três anos e meio em relação ao dólar, enquanto as ações saltaram por uma terceira sessão.
Para Beting, ainda que este tipo de mercado volte aos patamares pré-pandêmicos, isto não acontecerá do dia para a noite. Além disso, outro ponto citado foi a má gestão do transporte aéreo.
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