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O Grupo Soma, dona das marcas Animale e Farm, confirmou o preço por ação em sua oferta subsequente (“follow on”) no valor de R$ 19,20, movimentando R$ 883.435.584,00, representando um ágio de 18% em relação ao anúncio da oferta, de acordo com fontes a par da operação.
O descrédito do governo vem aumentando junto aos caminhoneiros em virtude de algumas promessas não cumpridas. Em maio, preocupado com movimentos grevistas e as constantes ameaças de paralisações, o governo anunciou um pacote de medidas para a categoria, o “Gigantes do Asfalto”. Entre as medidas consta a criação do Documento Eletrônico de Transportes (Dt-e), uma das principais apostas do governo para o segmento autônomo.
Ontem, no Brasil, enquanto o Ibovespa perdeu os 125 mil pontos, o dólar saltou para R$ 5,25 e os juros futuros afundaram com a perspectiva de desaceleração da atividade.
Foto: Adzim Musa/UnsplashDesde 1990, o VIX Index é responsável por dar uma prévia do sentimento do investidor americano. Nesta segunda-feira (19), o popularmente chamado “índice do medo” subiu cerca de 36% em um dia de sell-off nas bolsas norte-americanas.
Bolsonaro também se queixou das críticas que recebe por ter vetado projeto aprovado pelo Congresso para instalação de internet nas escolas. Segundo ele, não havia previsão de execução orçamentária e, caso sancionada, sua gestão correria risco de ser enquadrada no artigo 85 da Constituição, que trata dos crimes de responsabilidade da Presidência da República.
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O Ibovespa Futuro abriu esta terça-feira (20) esboçando uma leve recuperação após a forte queda de ontem diante dos temores sobre o risco de disseminação da variante delta do coronavírus e os impactos para a recuperação da economia global. Apesar da cautela se manter, o dia começa com ganhos para os principais índices mundiais.
Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.
Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
“Eu falei, mesmo sendo projeto meu, se passar no Congresso e chegar para mim aumentando a carga tributária eu veto”, acrescentou.
Mateus Messias, analista do Insideapp, comenta cenário para Méliuz. Confira a análise:
Foto: Adzim Musa/UnsplashOs preços do petróleo subiram mais de 3% nesta quarta-feira, estendendo os ganhos da sessão anterior, uma vez que o apetite ao risco aumentou, apesar de dados mostrarem um aumento inesperado nos estoques da commodity dos EUA na semana passada e uma perspectiva de demanda mais fraca devido ao aumento de infecções pelo coronavírus.
Na avaliação de Loureiro, o comentário de Guedes foi provavelmente fruto de “um mal entendido” e que o ministro “se entusiasmou” ao dizer que havia acordo com as usinas para evitar novos aumentos de preços.
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