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• 2024-07-07 20:03:02

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“Você se proteger tendo uma diversificação com criptomoedas é importantíssimo, porque você tem uma independência dos seus ativos, não precisa correr para uma instituição para fazer o saque, não precisa ir ao banco”, disse em entrevista à BM&C News.

Segundo a pasta, as mudanças temporárias devem-se à “deterioração das condições de segurança na Ucrânia” e têm a intenção de ampliar a atuação do posto nas rotas mais utilizadas pelos brasileiros que deixam o território ucraniano.

Na avaliação do estrategista, o maior beneficiado no Brasil, com a crise, será a commodity metálica.

A Força Aérea anunciou no últimosábado que tinha dois aviões cargueiros KC-390 “de prontidão” para retirar brasileiros que deixaram a Ucrânia em meio ao conflito deflagrado pela invasão russa do país.

O relator dos dois projetos em tramitação no Senado que visam reduzir o custo dos combustíveis ao consumidor final, Jean Paul Pratas (PT-RN), afirmou nesta sexta-feira estar aberto a mudanças oferecidas tanto por colegas quanto pelo Executivo para garantir a aprovação das propostas na próxima semana na Casa.

Os serviços da instituição foram restabelecidos na noite de ontem. O Itaú ressaltou que o problema não teve nenhuma relação com eventos externos.

Com as sanções impostas à Rússia, as criptomoedas voltaram a ganhar destaque. O analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, afirmou que a alternativa mais simples e prática nesse momento de guerra, são os criptoativos.

Na alemanha, as exportações caíram 2,8% em janeiro em relação a dezembro e as importações recuram 4,2%.

A BM&C News preparou um vídeo especial, explicando todos os motivos da Otan não ajudar a Ucrânia nesta guerra. Assista abaixo:  

O vergalhão de aço para construção subiu 1,8%, para 4.860 iuanes por tonelada, após atingir o pico de 4.893 iuanes, o maior desde 14 de fevereiro.

O presidente da Ucrânia Volodymyr Zelensky, afirmou nesta quinta-feira (3) que o país se manterá firme na luta contra a invasão russa, que entra em seu oitavo dia de conflitos.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

A divisa tinha queda de 7,1% nesta quarta-feira contra o euro, a 120,50.

Na comparação anual, por outro lado, as exportações alemãs subiram 7,5% em janeiro e as importações saltaram 22,1%.