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• 2024-07-13 14:08:31

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Na ponta oposta, Marfrig (MRFG3) tem a maior desvalorização, com queda de 2,23% (R$ 25,91), seguida por JBS (#JBSS3), que recua 1,97% (R$ 38,28). Por ora, a greve dos caminhoneiros não interfere nas negociações.

REUTERS/Rahel PatrassoA Elite Investimentos divulgou sua carteira recomendada para a semana do dia 1 a 5 de novembro. Os analistas optaram por trocar praticamente todas as recomendações, mantendo apenas os papéis da Weg (WEGE3).

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizava-se 1,26%, a 5.804,30 pontos.

Às 13:41 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,23%, a 35.902 pontos, enquanto o S&P 500 ganhava 0,084466%, a 4.609 pontos.

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A empresa foi uma das únicas que divulgou o balanço trimestral nesta sexta. O resultado aparentou não ser o esperado pelos investidores e, assim, a ação caiu 7,54%, a R$ 13,25.

“Pedimos que a Estrutura Inclusiva sobre a Erosão da Base e Transferência de Lucros da OCDE/G20 desenvolvam rapidamente as regras modelo e instrumentos multilaterais concordados no Plano Detalhado de Implementação, com o objetivo de garantir que as novas regras entrem em vigor globalmente em 2023”, disseram as conclusões do rascunho, vistas pela Reuters.

O combustível fóssil subiu em 2021 com as economias se recuperando da pandemia de Covid-19.

Pessoas aguardam em fila para sacar auxílio emergencial em agência da Caixa em Ceilândia, DF – REUTERS/Adriano MachadoO novo secretário especial do Tesouro e Orçamento, Esteves Colnago, descartou nesta sexta-feira que haja outra solução trabalhada pelo Ministério da Economia que não a PEC dos Precatórios para viabilizar o Auxílio Brasil com benefício mínimo de 400 reais por família.

Não deu tempo nem mesmo de os Estados fazerem uma mobilização. Lira comprou a campanha do presidente Jair Bolsonaro de colocar a culpa nos Estados pela alta dos preços.

“Apresentamos hoje uma nova meta climática, mais ambiciosa, passando de 43% para 50% até 2030; e de neutralidade de carbono até 2050, que será formalizada durante a COP26”, disse.

William Castro Alves completou destacando a influência do dólar no mercado global. “A medida que o dólar influencia custos de logística, custos de transporte e em diversos outros segmentos, ele torna-se extremamente relevante não só para proteger patrimônio futuro, mas para proteger inclusive o nosso poder de consumo presente”, avaliou.