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No mercado automotivo, porém, a Vibra é licenciada da marca Petrobras, e continuará com a atual identidade visual e o símbolo “BR”, formando uma rede com cerca de 8,3 mil postos de licenciada, em todo o país.
A recuperação econômica também aumentou as receitas fiscais, embora a arrecadação acumulada de janeiro a julho ainda seja 1,7% menor em comparação com o mesmo período do ano pré-pandêmico de 2019, disse o ministério. Isso mostra o grande buraco que a pandemia abriu nas finanças públicas da Alemanha.
“Tem uma outra agenda, que eu respeito também, que é essa que está na CPI da Covid. Respeito, mas é uma agenda que está no meio da guerra. Precisamos vencer a guerra”, completou o ministro da Economia.
O projeto cria um marco legal para a geração distribuída, estabelecendo uma transição para a cobrança de encargos e tarifas de uso dos sistemas do setor por parte dos micro e minigeradores de energia.
Nos últimos meses, Kaplan tem sido uma das vozes mais “hawkish” no Fed, defendendo o início do processo de retirada de estímulos, conhecido como “tapering”, já em outubro. No entanto, em entrevista àFox Bussiness, o dirigente comentou que a escalada no número de casos de coronavírus pode alterar seus planos.
Para a região Norte, a previsão atualizada é de crescimento de 4,2% (ante 3,7%), enquanto para o Nordeste é de alta de 7,4% (ante 7,1%) e para o Sul avanço de 5,5% (ante 5,2%).
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Tocantins, por exemplo, viu os fretes originados no Estado saltarem 170% após um crescimento de 6% em sua área de plantio, enquanto no Piauí o volume de fretes disparou 145% diante de um aumento de 10,4% na produção local de grãos, disse a empresa.
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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em queda de 0,37%, cotado a 116.208,00 pontos às 13h30.
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“Nesse sentido, poderemos dispor de medidas que resultem em alívio nas tarifas e evitem reajustes muito elevados”, destacou.
Nesta quinta-feira (19), o conselho administrativo da Azul anunciou ao mercado que aprovou um aumento de capital de R$ 1 milhão. Essa aprovação é decorrente do primeiro e do segundo plano de opção de compra de ações, que foram aprovados no fim de 2009 e no meio de 2014, respectivamente.
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A alemã Volkswagen também disse que não poderia descartar mais mudanças na sua produção. “No momento, esperamos que o fornecimento de chips no terceiro trimestre seja volátil e apertado”, afirmou a montadora à Reuters.
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