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Gol (GOLL4) converte US$ 1,2 bilhão em notas senioresA companhia aérea brasileira Gol Linhas Aéreas (GOLL4) realizou uma estratégica operação financeira, anunciando a conversão de US$ 1,2 bilhão em títulos de dívida, conhecidos como notas seniores ou Senior Secured Notes (SSNs), em notas conversíveis seniores (Exchangeable Senior Secure Notes, ESSNs), alterando a necessidade de pagamento para pagar tanto em dinheiro quanto na opção de permuta por ações.

Além disso, e em menor medida, o BC faz previsões “ligeiramente mais favoráveis” para a evolução da indústria, de serviços e do consumo das famílias no segundo semestre de 2023.

O Banco do Brasil também tem uma base de capital superior, com um Índice de Capital Principal Nível 1 (CET1) de 12,2%, o que lhe permite pagar 40% de dividendos e apresentar um rendimento de 10%, de acordo com os analistas.

O Índice de Preços ao Produtor (IPP), que mede o atacado, teve inflação de 0,41% em setembro, ante o -0,17% do mês anterior. O Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede o varejo, passou de -0,19% em agosto para 0,27% em setembro.

S&P 500: +0,66% | 4.302,55 pontosDow Jones: +0,31% | 33.655,47 pontosNasdaq: +0,93% | 13.215,11 pontos(14h07) – Money Report TV estreia na programação da BM&C News em outubroOMoney Report TVestreia na programação daBM&C Newsna próximaquinta-feira, dia 5 de outubro, às 21h.

E agora, o que esperar da Casas Bahia?A S&P estima que antes do sustenta emquestão, a empresa tinha uma posição de caixa de cerca de R$ 870 milhões, sem contar os recebíveis, mais R$ 4,9 bilhões de contas a serem recebidas. Após a oferta de ações feita no mês passado, a companhia levantou mais R$ 622 milhões com a operação que contou com a garantia de liquidação dos bancos coordenadores. Sob nova direção, a companhia tenta reestruturar seu negócio, de modo a recuperar sua solidez no mercado.

(12h00) – Estrangeiros deixam saldo negativo de R$ 1,7 bilhão na B3 em setembroInvestidores estrangeiros aportaram R$ 7,4 milhões em recursos de ações já listadas, na última sexta-feira (29). Assim, o grupo fechou setembro com déficit de R$ 1,68 bilhão, mas ainda tem superávit de R$ 9,23 bilhões em 2023.

Vantagens dos ETFsO fato das cotas serem negociadas na Bolsa traz uma vantagem interessante para os ETFs: a liquidez – facilidade de vender o ativo no momento em que quiser, pelo preço de mercado.

Esse número vem alinhado às estimativas feitas pelo Valor Data, que recolheu projeções de 30 consultorias e instituições financeiras. Os especialistas previam uma taxa de desocupação entre 7,7% e 7,9%, sendo a mediana em 7,8%.

Vale a pena destacar que, segundo informações do documento da Sky enviado a CVM, a empresa acabou desistindo do negócio um ano e meio após o anúncio por “não terem sido alcançados termos viáveis para a renegociação da transação”.

Lote 0.10: Investimento de 3 dólares

Quais são os novos responsabilidades de Marcelo Claure?Segundo nota oficial da Shein, Marcelo Claure se posicionará cada vez mais próximo do fundador, do presidente-executivo global e de outras lideranças da empresa. Ele seguirá também na presidência executiva do conselho da Shein para a América Latina. Desde quando ingressou na empresa em janeiro, lançou seu marketplace no Brasil e anunciou investimentos de R$750 milhões para nacionalizar a operação e produção da empresa no país, com a promessa de criar aproximadamente 1 milhão de empregos nos próximos três anos. Agora, Claure passa a contribuir com iniciativas de crescimento estratégico em todos os mercados globais onde a Shein atua.

Por último, mas não menos importante, saiu o resultado primário do Governo Central, que apresentou um deficitário em R$ 26,350 bilhões em agosto, ante déficit de R$ 50,356 bilhões no mesmo período de 2022, segundo divulgação do Tesouro Nacional. Em termos reais, a receita líquida apresentou uma redução de R$ 10,2 bilhões (-7,1%), enquanto a despesa total registrou uma queda de R$ 36,6 bilhões (-18,5%), quando comparadas a agosto de 2022.

Com o nome de “Devolver um pacote”, esse recurso possibilitará que os usuários peçam aos motoristas para recolher seus pacotes e entregá-los em uma unidade postal ou empresa de entregas internacional. A ideia é aliviar a rotina dos usuários que precisam gerenciar o envio e devolução de pacotes e, de certo modo, ignoram essa atividade por falta de tempo ou por complicações no procedimento.

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