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Os Estados Unidos também comentaram sobre os grandes perigos atuais, como o risco de uma guerra nuclear entre o país e a Rússia.
Já o Ebitda de rotina foi de R$ 320 milhões no quarto trimestre do ano passado. No ano de 2022, foi de R$ 2,148 bilhões, ainda de acordo com os dados não auditados.
Além disso, foi divulgado o volume de vendas do comércio varejista nacional em fevereiro, que teve variação de -0,1% em fevereiro frente ao mês imediatamente anterior, na série com ajuste sazonal, de acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta terça-feira (25). As projeções do mercado indicavam leve queda de 0,2% no período. Na comparação com fevereiro de 2022, as vendas tiveram alta de 1,0%, ante estimativas de +0,9% no período. O acumulado no ano tem alta de 1,8%, enquanto nos últimos 12 meses ficou em +1,3%.
Levando em consideração a cotação de fechamento das ações ordinárias de emissão da Orizon na B3 na última terça-feira (17) de R$ 37,38, a quantia total da oferta seria de R$ 406 milhões, sem considerar as ações adicionais, e de R$ 456,1 milhões, considerando a colocação da totalidade das ações adicionais.
“Conforme deliberado em Reunião do Conselho de Administração, os conselheiros aceitaram a renúncia de Marcelo Kopel e informam que Leonel Andrade, CEO, assumirá o cargo interinamente”, apontou a companhia.
Para 2024, a pesquisa Focus elevou as estimativas para o PIB, de 1,40% para 1,41%. Além disso, os economistas diminuíram a expectativa do câmbio para R$ 5,25, de R$ 5,26 da semana anterior.
Segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil), a temporada atual, que termina em abril, gerou cerca de 48 mil empregos, trazendo impacto econômico de aproximadamente R$ 3,6 bilhões, crescimento de 240% em relação a 2021/2022. O valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.
“Nosso foco é que a indústria de cruzeiros continue crescendo, impactando positivamente a economia do país, de toda comunidade envolvida na nossa atividade, toda cadeia de turismo, como agências de viagens, operadoras de turismo, hotéis, gastronomia, atrações, entre outros, além dos destinos que recebem os navios”, disse Marco Ferraz.
Em um potencial calote, Gulbrandsen explicou que o governo norte-americano poderia ficar paralisado, assim como ocorreu em 2011, no então mandato de Barack Obama, e as agências de classificação de risco poderiam rebaixar a nota do país. Isso levaria a uma forte turbulência nos mercados.
De acordo com a Clia Brasil, a temporada 2022/2023 também marcou a volta do Brasil à rota de importantes companhias marítimas de todo o mundo, com 35 navios de longo curso fazendo paradas em 45 destinos localizados em 15 estados, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, entre outros.
“Tanto a China quanto a Rússia têm meios para ameaçar a segurança nacional dos EUA. Mas a história não é determinista, e a guerra com eles não é nem inevitável nem iminente”, afirmou o chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas dos EUA, Mark Milley.
Quarta-feira (26 de abril)
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