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• 2024-08-01 12:11:30

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Por aqui, atenção para os dados da produção industrial relativa a maio, que cresceu 1,4% após três meses de queda. O resultado, porém, ficou abaixo da alta de 1,7% projetada pelos analistas consultados pela Refinitiv. Na comparação anual, o crescimento foi de 24%, também abaixo da expectativa, que era de 25%.

Porto Seguro (PSSA3) – 10%: o discurso agressivo e o movimento de crescimento colocam a seguradora no radar. Somado a isso, a aquisição da plataforma Segfy e os acordos com Petlove e ConectCar mostram que as ações devem subir durante o mês.

Pouco tempo após a acusação, Miranda entrou na sala da CPI e teve conversas com o presidente da comissão, Omar Aziz (PSD-AM), sob protestos de senadores governistas.

A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

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Os bancos, em contrapartida, diminuíram a posição líquida comprada em taxa, passando 5.638.813 para 5.571.408 contratos em aberto, com redução de 67.405 contratos.

Além da retomada econômica, que pode puxar a demanda na distribuição, há novos cortes de custos que podem acabar beneficiando as margens da empresa e espaço para a administração privada. Nisso, inclui-se potenciais fusões e aquisições em gás e energia, em geral, e a consequência será que alavanque o balanço.

O mercado de Cannabis continua aquecido e contribuiu para o resultado apresentado.

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Segundo o Ipea, os resultados foram afetados pela forte queda nas importações, explicada por uma base de comparação elevada em março, quando foram contabilizadas muitas operações envolvendo importações de plataformas de petróleo associadas ao Repetro (regime aduaneiro especial de exportação e de importação de bens que se destina às atividades de pesquisa).

Bens intermediários, como madeira, celulose e papel, também perderam participação, de 49,3% para 44,4%. “É como se a indústria estivesse andando para trás em termos de composição”, afirma Renato da Fonseca, economista-chefe da Confederação Nacional da Indústria (CNI).