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A Ammo Varejo registrou na quarta-feira (28) um pedido de Oferta Pública Inicial de Ações (IPO, na sigla em inglês) na Comissão de Valores Mobiliários (CVM). A empresa é especializada em produtos de cama, mesa e banho.

A empresa estreou nesta sexta-feira (30) com o ticker CLSA3. A ação foi precificada a R$ 25,00 na oferta pública inicial (IPO). Com isso, a oferta movimentou 1,3 bilhão de reais.

O Ebitda ajustado alcançou R$ 5,289 bilhões, um avanço de 58% ante igual etapa de 2020 (ante o reportado) e de 24% (orgânico). A receita líquida, por sua vez, totalizou R$ 15,711 bilhões, o que representa um crescimento de 35,3% (reportado) e de 36,2% (orgânico).

Dívida públicaA dívida líquida do setor público (balanço entre o total de créditos e débitos dos governos federal, estaduais e municipais) chegou a R$ 4,878 trilhões em junho, o que corresponde a 60,9% do PIB. Em maio, o percentual da dívida líquida em relação ao PIB estava em 59,8%.

Em junho, o déficit nominal, formado pelo resultado primário e os gastos com juros ficou em R$ 75,595 bilhões, contra o resultado negativo de R$ 210,161 bilhões em igual mês de 2020.

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,48%, cotado a 125.675,33 pontos.

Após a divulgação do balanço, a ação da Volkswagen subia 0,50% na Bolsa de Frankfurt, por volta das 7h41 (de Brasília). Fonte: Dow Jones Newswires.

Apopulação desocupada(14,8 milhões de pessoas) se manteve estável em comparação com o trimestre terminado em fevereiro de 2021 (14,4 milhões de pessoas) e subiu 16,4% (mais 2,1 milhões de pessoas) frente ao mesmo trimestre móvel de 2020 (12,7 milhões de pessoas).

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A receita aumentou 20% na comparação anual, para 63,672 trilhões de wons, enquanto o lucro operacional subiu 54%, para 12,567 trilhões de won, disse a empresa.

O montante tem sido aplicado para material rodante, a reativação do terminal ferroviário de Licínio de Almeida e a construção de um terminal de transbordo ferroviário/rodoviário em Castro Alves, onde será realizada a descarga do minério de vagões e o carregamento dos caminhões que seguirão até o porto.

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A transação está sujeita à aprovação prévia do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). O plano prevê sinergias operacionais e administrativas com as operações da NotreDame no Estado do Rio de Janeiro.

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