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• 2024-07-11 15:32:15

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O motivo é a falta de semicondutores, problema que continua afetando a indústria automobilística do mundo todo desde o fim do ano passado e que tende a se manter pelo menos até metade de 2022.

O indicador econômico principal do dia é a venda de casas em setembro, do qual é esperado crescimento a 760 mil, ante 740 mil em agosto.

“Isso gera receitas mais altas para a Equinor, mas também é um lembrete de como os preços das commodities oscilam”, afirmou ele em entrevista coletiva. “Não mudamos nossas projeções de preços de longo prazo.”

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“A crise energética ainda não está perto de diminuir, então esperamos força predominante nos preços do petróleo em novembro e dezembro, já que a oferta está atrasada e a Opep+ permanece à margem”, disse Louise Dickson, analista sênior de mercados de petróleo da Rystad Energy.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), junto com lideres aliados, decidiu adiar a votação da PEC dos precatórios, programada para esta terça-feira (26). A projeção é que a sessão seja realizada na quarta-feira.

Os assinantes premium, que respondem pela maior parte da receita da empresa, atingiram 172 milhões, ante expectativas dos analistas de 171,7 milhões. O total de usuários ativos mensais aumentou 19%, para 381 milhões.

Nos Estados Unidos, as bolsas subiam durante a tarde desta terça, impulsionado por Tesla, Nvidia e outras empresas relacionadas à tecnologia, enquanto resultados corporativos promissores de UPS e GE elevaram o otimismo em torno da temporada de balanços.

Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaA economia da Coreia do Sul cresceu a um ritmo mais lento do que o esperado no terceiro trimestre, à medida que o consumo privado moderado e o fraco investimento em construção e instalações compensaram a robustez nas exportações.

Num momento de insegurança sobre a prorrogação da Medida Provisória do setor ferroviário, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, classificou o programa de autorizações de trilhos privados como o “maior boom ferroviário” da história brasileira. Desde que editou a MP, em agosto, o governo recebeu 23 requerimentos de empresas interessadas em construir e operar novos segmentos, com previsão de cerca de R$ 100 bilhões de investimentos.

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“Fazê-lo com um preço congelado, compará-lo com outras bolsas em tempo real, é um tipo espécie de fraude”, complementou a carteira dogital em seu Twitter oficial.