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Confira o gráfico da análise:
Os cortes poderiam se tornar obrigatórios em uma emergência de fornecimento, mas houve acordo para isentar vários países e indústrias, depois que alguns governos resistiram à proposta original da UE de impor um corte obrigatório de 15% a todos os países.
Aqui no Brasil, o mercado ficou de olho no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15), a prévia da inflação oficial, que desacelerou para 0,13% em julho, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados nesta terça-feira.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 0,23%, a 20.622 pontos.
O levantamento foi realizado de 17 a 19 de julho de 2022. Foram realizadas 3 mil entrevistas em 309 municípios nas 27 unidades da Federação.
Nas últimas semanas, circulou nas redes sociais um vídeo com insinuações de que o TC (TRAD3), ex-Traders Club, comete crimes contra o mercado financeiro. O presidente da companhia, por sua vez, acusou a Empiricus de estar por trás do vídeo anônimo. “Se a empresa conseguir dissipar essa situação, pode inclusive ser um combustível para a recuperação do ativo”, disse o professor da Top Traders, Wagner Caetano, em entrevista ao portal BM&C News.
A data foi definida pelo Grupo de Acompanhamento da Implantação das Soluções para os Problemas de Interferência na faixa de 3.625 a 3.700 MHz (Gaispi), em reunião esta manhã. O grupo é composto por representantes da Anatel, do Ministério das Comunicações e de empresas, incluindo as de radiodifusão afetadas pelo projeto.
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Os benefícios serão pagos até dezembro de 2022. As parcelas de julho e de agosto serão pagas juntas em 9 de agosto para os caminhoneiros, já o Auxílio Taxista começará a ser pago em 16 de agosto.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 0,49%, enquanto o índice de Xangai caiu 0,05%. O índice de Hong Kong Hang Seng, por sua vez, teve recuo de 1,13%.
A companhia aérea Gol teve prejuízo líquido de R$ 2,85 bilhões entre abril e junho deste ano, ante resultado, também negativo, de R$ 642,9 milhões um ano antes. Pelo critério recorrente, a companhia aérea apurou prejuízo de R$ 620,8 milhões, reduzindo em 51,7% as perdas de um ano antes.
O Ebitda recorrente da empresa foi de R$ 439 millhões, ante resultado negativo de R$ 547,4 milhões no mesmo intervalo de 2021. Dessa forma, a margem Ebitda recorrente foi de 13,5% no 2TRI, ante margem negativa de 53,2% um ano antes.
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