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Ainda por aqui, a indústria de veículos apresentou uma produção de 205,9 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 10,7% em maio ante abril, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela associação de montadoras, Anfavea.
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Mas o setor enfrenta um acerto de contas à medida que as circunstâncias que alimentaram seu crescimento estão chegando ao fim, com os consumidores cortando gastos e aumentando as taxas de juros, elevando os custos de financiamento das empresas BNPL.
Na apresentação, Guedes disse que o mundo vive mar turbulento que não deve melhorar tão cedo, ao contrário, com agravamento da situação econômica global. Para ele, a inflação vai subir muito no exterior, vai haver recessão e um cenário com bancos centrais subindo juros, bolsas caindo e muita crise.
Algumas instituições financeiras também podem estar interessadas em chances de fusões e aquisições no setor, dizem analistas.
Christopher Wolfe, que dirige a área de bancos norte-americanos para a Fitch Ratings, disse que o mercado de capitais é um segmento que está mais exposto a uma desaceleração da economia.
As ações da China caíram nesta segunda-feira e o mercado de Hong Kong registrou o maior declínio intradiário desde 6 de maio, já que a incerteza em relação à Covid-19 desencadeou preocupações de lockdowns, enquanto a inflação nos Estados Unidos levantou preocupações quanto ao aperto da política monetária.
A Oi já havia anunciado a possibilidade de ajustes à transação. Em comunicado de outubro do ano passado, a Oi disse que as mudanças poderiam ocorrer “com base em determinadas métricas de desempenho da SPE InfraCo, financeiras e operacionais, conforme seu plano de negócios” a serem acordadas entre o grupo de telecomunicação e o BTG.
Apesar da variação negativa, o indicador ainda está 0,9% acima do nível pré-coronavírus, em fevereiro de 2020.
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