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O Inter informou nesta segunda-feira (11) que assinou acordo operacional com o Banco Mercantil do Brasil por meio do qual este fará cessão de até 2 bilhões de reais em créditos, num prazo de até 18 meses.
“Tivemos um reajuste de 18,77% no preço médio da gasolina vendida pela Petrobras para as distribuidoras, no dia 11 de março. Houve também altas nos preços do gás veicular (5,29%), do etanol (3,02%) e do óleo diesel (13,65%). Além dos combustíveis, outros componentes ajudam a explicar a alta nesse grupo, como o transporte por aplicativo (7,98%) e o conserto de automóvel (1,47%)”, afirma o gerente do IPCA, Pedro Kislanov.
O aumento salarial terá um custo de cerca de R$ 6 bilhões. O valor não está dentro do teto de gastos, sendo assim, será necessário efetuar cortes de gastos em outras áreas para efetivar o benefício.
O recuo foi generalizado. As importações de petróleo da China caíram 14% em março e os volumes importados de gás foram os mais baixos desde outubro de 2020. As compras de cobre caíram 8,8%, com surtos de Covid prejudicando a manufatura e a demanda industrial por algumas matérias-primas permanecendo fracas.
As 226 companhias distribuíram R$ 145,2 bilhões em dividendos e JCP, no ano passado, aumento de 76% em relação ao ano anterior, quando essas empresas pagaram R$ 82,5 bilhões. Esse valor é o maior já desembolsado.
Em comparação com o período pré-pandemia, os empregadores britânicos enfrentam dificuldades para contratar e as vagas abertas subiram a uma máxima recorde de 1,288 milhão no primeiro trimestre de 2022.
Com duração prevista de cinco anos, o programa beneficiará 5,5 milhões de famílias até o fim de 2026, com o pagamento de 50% do preço médio do botijão de 13 quilos, conforme valor calculado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP). Pago a cada dois meses, o Auxílio Gás tem orçamento de R$ 1,9 bilhão para este ano.
A ideia é que, ao mesmo tempo, sejam estruturados fundos que receberiam verbas da venda desses ativos. Segundo esse membro do governo, do total de recursos que entrasse nesses fundos, 50% seriam direcionados para abater a dívida pública, 25% para investimentos e 25% para repasses a famílias mais pobres.
Todos os sistemas administrados pela Ecorodovias tiveram alta de tráfego em março na comparação anual, com exceção da Ecosul, responsável pelo polo rodoviário de Pelotas (RS) e que registrou retração de 1,8%. No trimestre, a Ecosul mostrou crescimento de 12,2% no tráfego.
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A China registrou um superávit comercial de 47,38 bilhões de dólares em março, mais do que dobro da expectativa de 22,4 bilhões, graças à inesperada queda nas importações.
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