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• 2024-08-20 15:35:40

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Quando chegará ao número de voos que se tinha antes da pandemia?

O índice japonês Nikkei caiu 0,78% em Tóquio hoje, a 26.910,87 pontos, enquanto o Hang Seng recuou 0,65% em Hong Kong, a 24.170,07 pontos, o sul-coreano Kospi teve baixa marginal de 0,03% em Seul, a 2.743,80 pontos, e o Taiex também ficou perto da estabilidade em Taiwan, com ligeira perda de 0,06%, a 18.221,49 pontos.

Ele afirma ainda que não há justificativa plausível para as ameaças de sanções econômicas feitas à Rússia por países do Ocidente. Durante o pronunciamento oficial, Putin destacou que a Rússia sempre foi alvo de sanções, que visam apenas ameaçar a soberania do país. Entretanto, o mandatário salientou ainda que responderá a altura.

No programaThe Trade, a analista da Nova Futura Investimentos,Bruna Sene, comentou sobre o gráfico de ações deGerdau(GOAU4). “Vejo espaço para mais queda no curto prazo”, disse na última quinta-feira (17). Leia mais

A Rumo registrou prejuízo líquido de R$ 384 milhões no quarto trimestre de 2021. Assim, a companhia reverteu o lucro de R$ 3 milhões no mesmo período de 2020.

Em participação no programa BM&C Stock, o analista da Nord Research, Victor Bueno, avaliou dois cases de “peso” na Bolsa de Valores – Petrobras (PETR4) e PetroRio (PRIO3) – e destacou qual considera o mais atrativo. Leia mais

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Para os investidores que estão de fora, Victor avalia que deve esperar. “Pegar o rompimento de topo é altamente desfavorável, o stop fica curto e a possibilidade de um falso rompimento é grande”, pontuou.

O caso é outro sinal de como as montadoras estão tendo que responder a uma crise que vem prejudicando o estoque das concessionárias, elevando os preços e atrasando os pedidos.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

Além disso, ele afirmou que “a Ucrânia poderia criar uma indústria de energia muito forte, com um Estado muito forte, mas a Ucrânia não quer ir a lugar nenhum”.