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A segunda maior cidade da Ucrânia, Kharkiv, também sofreu bombardeios pesados ​​no sétimo dia da guerra, mas os ucranianos negaram a alegação da Rússia de que as forças russas haviam tomado a cidade portuária de Kherson, no Mar Negro.

“Isso vai impor um desafio maior para as economias, sobretudo, a questão das políticas monetárias”, disse o economista.

Em participação no BM&C News, Portela explicou que quando uma usina trabalha para produzir energia, há um núcleo com 2 ou 3 toneladas de urânio 238. No entanto, o engenheiro afirmou que, na verdade, só um pequeno percentual dessas toneladas é realmente o material que gera a reação nuclear, que é o urânio 235.

Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

Na comparação anual, por outro lado, as exportações alemãs subiram 7,5% em janeiro e as importações saltaram 22,1%.

Depois de não conseguir tomar rapidamente as principais cidades e subjugar os militares da Ucrânia, autoridades dos EUA disseram que acreditam que a Rússia tentará cercar cidades, cortando suprimentos e rotas de fuga, atacando com uma força combinada de blindados e tropas terrestres.

Em entrevista, Machado ressaltou que nos dois primeiros dias de conflito, a pancada das criptomoedas foi impositiva. “Isso não é uma fuga de moedas emergentes, é claramente é um outro problema”.

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Nesta quinta-feira, a divisa brasileira saltava 1,7% ante o dólar, aproximando-se da linha psicológica dos 5,00 por dólar e nos maiores patamares desde julho do ano passado.

Se decidisse repassar integralmente a alta do petróleo para os seus clientes, o preço do litro da gasolina nos postos poderia subir de R$ 6,56 para R$ 7,15 e o do óleo diesel, de R$ 5,65 para R$ 6,64. As altas nas bombas seriam, portanto, de 9% e 17%, respectivamente, pelas contas de Shinzato, que desconsiderou possíveis mudanças em outras componentes do preço de consumidor, como impostos.

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