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Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
Pequim e Xangai voltam à vida normal depois do maior surto de Covid-19 da China em dois anos, com o sentimento impulsionado por medidas para reanimar a economia do país.
Contudo, a única mudança apontada para este mês é a inclusão de Totvs (TOTS3) na carteira.
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Além disso, a taxa de desemprego se manteve estável em 3,6% no país norte-americano no quinto mês de 2022. As estimativas do mercado previam que o indicador ficasse em 3,5% no período.
“Tendência de baixa forte com todas as médias alinhadas para baixo”, disse durante entrevista à BM&C News.
Uma pesquisa oficial na terça-feira também mostrou o setor de serviços em contração.
A confiança dos investidores na zona do euro subiu mais do que o esperado em junho, o primeiro aumento após a invasão russa da Ucrânia, mostrou pesquisa nesta terça-feira, já que muitas empresas ainda não sentiram tanto impacto da inflação e dos gargalos de fornecimento quanto temiam.
Agora, após a destruição do Antonov, qual é o maior avião em operação no mundo? O Scaled Composites Stratolaunch, apelidado de ROC. É uma aeronave desenvolvida para fornecer uma plataforma de lançamento de veículos espaciais. A aeronave tem uma envergadura de 117 metros, fuselagens com 72 metros de comprimento e apoiado por 12 rodas do trem de pouso principal e duas rodas do trem de pouso do nariz, para um total de 28 rodas, onde são necessários 3.700 metros de pista para a decolagem. Quer saber mais sobre o Scaled Composites Stratolaunch? Assista ao vídeo abaixo.
O Índice Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto no Brasil ficou em 58,0 em maio, ante 58,5 registrado em abril, de acordo com o o S&P Global nesta sexta-feira (3).
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) concordou na última quinta-feira (2) em aumentar a produção de petróleo em julho e agosto em 648 mil barris por dia. Apesar disso, o preço da commodity fechou o dia em valorização, uma vez que o aumento não é o suficiente para suprir o embargo ao petróleo russo.
O IAEmp, que antecipa os rumos do mercado de trabalho no Brasil, subiu 1,4 ponto em maio, a 80,9 pontos, nível mais alto desde o fim de 2021 (81,8). Em abril, o indicador também havia tocado a máxima desde dezembro passado.
No Brasil, o Ibovespa seguiu no sentido oposto do mercado norte-americano e subiu na última terça-feira (31), fechando o mês de maio com ganho acumulado de 3,2%, enquanto o dólar caiu 3,8 % no período.
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