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• 2024-07-08 14:38:18

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Segundo a instituição financeira, o valuation do negócio confirma a tese de que as ações da empresa de educação estão subvalorizadas. A negociação foi feita com base em um atrativo de R$ 2,2 milhões por vaga. O número está abaixo do múltiplo da Afya, que é a maior empresa listada no setor de educação e medicina.

POLÍTICA

Além disso, o banco digital também anunciou nesta segunda que apurou vendas de R$ 208 milhões pela plataforma de marketplace durante a Black Friday, quase o dobro do registrado um ano antes.

A segunda maior valorização do mês passado ficou com os papéis da Unidas (LCAM3), que avançaram 17,44% aos R$ 23,17.

“Espero aprovação, acredito no senso de responsabilidade do Senado”, disse.

Entre as empresas que estão no radar do gestor estão Vale, Petrobras e Gerdau. “Estas companhias estão com uma geração de caixa excepcional e distribuindo muito dividendo”, destacou Gordon.

Braskem (BRKM5) tem ganhos de 8,25%, liderando as altas do índice. Já Totvs (TOTS3) opera com perdas de 3,53%, liderando as maiores baixas.

O milho seguiu o trigo em queda, enquanto a soja caiu pela quinta sessão consecutiva, com uma queda acentuada no mercado de petróleo e o bom clima para o desenvolvimento da safra na América do Sul adicionando pressão sobre os preços.

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância. As ações da Azul fecharam o dia cotadas a R$ 23,49, com alta de 0,82%.

Questionada sobre o Brasil, Boone pontuou que a inflação no país tem avançado por conta do quadro global, escalada dos preços de energia e questões do clima.

A Embraer informou nesta terça-feira que assembleia de acionistas aprovou transação que permite à companhia voltar a desenvolver os negócios em aviação comercial diretamente, revertendo uma operação que havia sido montada por ocasião do avanço da Boeing sobre a companhia.