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• 2024-07-23 19:53:52

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“Se o preço do petróleo está caro, a gasolina será cara”, afirmou Rafaela. Portanto, a economista explicou que se o governo quer dar algum subsídio para o petróleo, será necessário retirá-lo de algum lugar ou fazer mais dívida.

A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

“Putin já está prejudicando os americanos na bomba de gasolina. Desde o início da guerra, o preço da gasolina nos EUA já subiu US$ 0,70 e vai subir ainda mais”, destacou.

“Hoje o mundo está sofrendo em função das escolhas não só do presente, o presente é o estopim para fazer com que a movimentação do preço trave e tenha essa valorização, mas as escolhas que se teve no passado”, analisou.

No aplicativo da Velotax é possível fazer o cálculo de maneira simples e fácil. Incluindo os dados, a plataforma é capaz de sincronizar com a B3 e puxar tudo o que estiver tiver.

A Ucrânia sofreu cerca de 10 bilhões de dólares em danos à sua infraestrutura desde que a Rússia invadiu o país, disse, nesta segunda-feira (7), o ministro de Infraestrutura ucraniano, Oleksander Kubrakov.

O Congresso tem um prazo de meia-noite da sexta-feira para aprovar a legislação.

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Segundo Curvello, o modelo de negócios da Galapagos é voltado para o cliente e, por isso, permite que as carteiras consigam as melhores oportunidades de risco e retornos, sem intermediação, e de forma segura.

Outra ação em estudo seria promover uma mudança na forma como os preços dos combustíveis flutuam dependendo do valor do petróleo no mercado internacional.

Em NY as bolsas também fecham em queda. Investidores norte-americanos temem a piora acentuada na inflação do país, principalmente depois da notícia de que o Reino Unido e os EUA suspenderam importações de petróleo da Rússia.

“Eu, hoje, prefiro surfar nessa alta do petróleo via juniors oils [empresas menores de petróleo] do que a própria Petrobras”, afirmou.

Para 2022, a expectativa é positiva. “Apesar da Ômicron e da guerra da Ucrânia, o setor de viagens corporativas deve ter um ótimo desempenho em 2022, dada a demanda reprimida nesses dois anos de pandemia e a volta gradual da normalidade”, diz em nota o assessor econômico da FecomercioSP, Guilherme Dietze. “Evidentemente, haverá um novo perfil de viagens corporativas com mais critérios na autorização das empresas, mas isso não amenizará o potencial de recuperação do segmento”, acrescenta.

Após a primeira onda de refugiados da Ucrânia, é provável que haja uma segunda onda composta por refugiados mais vulneráveis, disse o chefe da agência de refugiados da ONU nesta terça-feira. “Se a guerra continuar, começaremos a ver pessoas sem recursos e sem conexões”, disse o chefe do Acnur, Filippo Grandi, em entrevista coletiva. “Essa será uma situação mais complexa de gerenciar para os países europeus daqui para frente, e será necessário haver ainda mais solidariedade de todos na Europa e além”, disse ele.