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• 2024-07-27 15:15:30

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A companhia atribui a queda no volume de vendas entre os segundos trimestres à “normalização” da demanda em meio ao afrouxamento das restrições sociais decorrentes da pandemia de covid-19 e ao menor benefício emergencial pago pelo governo federal.

O resultado financeiro foi de R$ 19 milhões de despesas, aumento de 138% em comparação ao segundo trimestre do ano passado, principalmente devido de maiores despesas com juros de debêntures, parcialmente compensado pela maior rentabilidade do caixa, dada a maior taxa básica de juros.

O petróleo tipo Brent, negociado para outubro, fechou em queda de 2,35%, a US$ 69,04. Já o WTI, negociado para setembro, encerrou o dia em baixa de 2,64%, a US$ 66,48. O mercado está preocupado com a demanda menor por combustíveis, devido ao temor do avanço da variante delta – que possa vir a impactar a reabertura na China.

O Morgan Stanley elevou as projeções para o desempenho da economia brasileira em 2021 e 2022, citando expectativas de uma reabertura significativa dos negócios no segundo semestre, o que também deve pressionar mais as dinâmicas atuais nas cadeias de suprimentos e forçar a inflação para cima e, consequentemente, os juros.

Diante disso, neste mês a commodity passou a exibir queda acumulada de 5,5%, já os ganhos em 2021 foram reduzidos para 6,9%. Esse resultado indicou o menor nível em quatro meses no mercado.

Reservas internacionais da China sobem a US$ 3,236 tri em julho‘ESG será questão de sobrevivência para empresas’, diz sócio do BoticárioNo setor siderúrgico, CSN (CSNA3) tem a maior queda (-2,56%, R$ 42,31), seguida por Gerdau (GGBR4), que recua 2,20% (R$ 30,67) e Usiminas (USIM5), com perda de 1,57% (R$ 21,25). Vale (VALE3) cai 1,67% (R$ 107,87) e Embraer (EMBR3) tem baixa de 1,66% (R$ 18,91)

JHSF (JHSF3) A JHSF (JHSF3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta quinta-feira (5). A empresa teve lucro líquido de R$ 321,4 milhões, um aumento de 26,4% contra o mesmo período de 2020.

Os semicondutores são materiais usados nas partes eletrônicas dos veículos. Esse tipo de material enfrenta uma crise mundial de demanda a partir da queda de fabricação ocasionada pela pandemia da covid-19.

Perguntado se os grandes bancos estariam sofrendo ameaças das fintechs, Carvalho afirmou que o lucro deles não será afetado, mas os bancos digitais ameaçam na oferta de serviços. “Acreditamos que esses bancos serão muitos sólidos na parte de crédito, que é a maior parte da receita deles. Então, não vemos grandes ameaças de fintechs e bancos digitais nessa linha. A gente vê, sim, gerando uma certa ameaça nas linhas de serviços, que é onde tem as tarifas bancárias, e os grandes bancos sempre foram muito criticados no atendimento ao cliente final. Essas empresa acabam tapando esse gap.”