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A Getnet tem 1,1 milhão de clientes e processou 90 bilhões de euros em cerca de quatro bilhões de pagamentos em 2020.
No dia 21 de maio daquele ano começou uma paralisação que durou dez dias. Com isso, o Brasil inteiro sofreu com a a paralisação.
De toda forma, os preços mais altos das commodities devem garantir um robusto superávit comercial de 63 bilhões de dólares em 2021, que por sua vez deve apoiar o primeiro saldo positivo nas transações correntes desde 2006 (de 11 bilhões de dólares, ou 0,7% do PIB).
O Fundo Monetário Internacional (FMI) melhorou a perspectiva de crescimento do Brasil neste ano, citando a melhora nos termos das trocas comerciais do país, mas ao mesmo tempo reduziu a alta estimada para 2022.
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Boletim FocusToda segunda-feira, o Banco Central divulga o Boletim Focus. O relatório apresenta as perspectivas do mercado financeiro sobre indicadores importantes para a economia, como a taxa básica de juros, a evolução do PIB, inflação e câmbio. Os dados são utilizados pelos investidores como base para a tomada de decisão de seus investimentos e, por isso, podem afetar o mercado.
A Getnet tem 1,1 milhão de clientes e processou 90 bilhões de euros em cerca de quatro bilhões de pagamentos em 2020.
A movimentação afetou as ações da Vale (VALE3), que chegaram a cair quase 3% na semana passada, mas conseguiram se recuperar e fecharam com alta de 0,63% em relação à semana anterior.
“Desenvolver sua própria infraestrutura, poder desenvolver sua rede de logística, seu armazenamento vai ser muito importante para que essas empresas possam ganhar eficiência”, destacou.
O relatório destacou ainda a inflação elevada esperada para esse grupo de países, relacionada em parte à alta de preços dos alimentos.
A Kavak anunciou nesta terça-feira (27) que está abrindo operações no Brasil com investimento de 2,5 bilhões de reais com o objetivo de tornar o país seu principal mercado de compra e venda de carros usados até 2022, superando inclusive sua matriz no México.
Dias, do CNTRC, contudo, nega as acusações de envolvimento de pauta política nos atos e de possível ligação dos protestos a grupos políticos ou partidos de esquerda. “Muitos caminhoneiros estão falando mal do Conselho. Essas acusações não procedem. Nossa pauta não tem a ver com politicagem. A pauta é pela sobrevivência da categoria”, afirmou.
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