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Confira a análise na íntegra:

Nos cálculos do Tesouro, a dívida bruta alcançará 76,6% do Produto Interno Bruto em 2030. Apesar de ter classificado a trajetória como um retorno gradual ao nível pré-crise de Covid-19, o patamar ainda seguirá mais alto que o nível de 74,3% do PIB observado em 2019.

Confira a análise na íntegra:

O preço médio do diesel comum foi de 5,617 reais por litro nos postos do país em novembro, alta de mais de 7% em comparação com outubro, de acordo com dados da Ticket Log (IPTL).

SUPERVALORIZADO

Com o avanço do minério de ferro, Vale (VALE3) tem alta de 2%, CSN (CSNA3) +4,04%, Gerdau (GGBR4) +4,81%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +4,04% e Usiminas +3,02%. 

No radar corporativo, destaque para aÂnima(ANIM3), que anunciou um acordo de investimentos com aDNA Capital. A parceria vai resultar em um aporte de R$ 1 bilhão em sua subsidiáriaInspiralli. Com o acordo, a DNA Capital vai começar a deter 25% do capital votante naInspiralli.

* O açúcar branco para março caiu 2,4% para 485,60 dólares a tonelada, uma mínima de dois meses e meio.

O chair do Federal Reserve (Fed, banco central dos Estados Unidos), Jerome Powell, disse nesta terça-feira que é apropriado para o banco central considerar concluir a redução da compra de títulos em larga escala mais rapidamente, com base na força da economia norte-americana e na alta taxa de inflação.

Durante a discussão da PEC na CCJ, o relator da proposta acatou duas alterações ao texto. Uma delas, segundo o senador, diz respeito à hierarquia de pagamento de precatórios, envolvendo especificamente os de natureza alimentícia. Outra mudança envolve um outro ponto que trazia resistência entre senadores, relacionado ao pagamento de precatórios do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento do Ensino Fundamental e de Valorização do Magistério (Fundef).

No ano passado, a produção da empresa foi de 300,4 milhões de toneladas, contra quase 302 milhões em 2019.

Já a divisão de aços especiais deve continuar sentindo os efeitos da crise na oferta de semicondutores para o setor automotivo, seu principal cliente. As montadoras reduziram neste ano perspectiva de crescimento de vendas e produção diante da falta de componentes eletrônicos, algo que não deverá se resolver por completo em 2022.

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