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O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 53,3 em dezembro para 52,4 em janeiro, atingindo o menor nível em 11 meses, segundo dados preliminares divulgados nesta segunda-feira pela IHS Markit.
O consumo nacional de energia elétrica encerrou 2021 com crescimento de 4,1% em relação ao ano anterior, alcançando 64.736 megawatts (MW) médios, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE).
O contrato mais ativo do minério de ferro para entrega em maio na bolsa de Dalian encerrou as negociações diurnas em alta de 4,3%, a 735 iuanes (115,79 dólares) a tonelada, depois de atingir 741,50 iuanes no início da sessão, valor mais alto desde 13 de janeiro.
A Netflix apresentou uma previsão mais fraca do que o esperado. O streaming adicionou 8,3 milhões de clientes de outubro a dezembro e analistas projetavam 8,4 milhões, de acordo com a Refinitiv. As ações da Netflix apresentaram queda nas negociações do after market.
Ao aprovar o Orçamento, em dezembro, parlamentares entraram em conflito com o Ministério da Economia, que apontou a necessidade de recompor uma série de despesas sem entrar em acordo sobre quais ações sofreriam cortes. Um dos principais impasses foi no reajuste a policiais federais, solicitado pelo presidente Jair Bolsonaro.
Confira a análise na íntegra:
Pelo levantamento da CCEE, a indústria automotiva representou o maior aumento no consumo de energia no mercado livre em 2021, com 21% ante 2020 (desconsiderando migrações). Em seguida, destacam-se o ramo têxtil (+20%) e metalurgia e produtos de metal (+12%).
Já os críticos rejeitam as alegações de descentralização e dizem que muitos dos serviços que impulsionam a adoção dessas tecnologias – como as seis carteiras de criptomoedas suportadas pelo produto NFT do Twitter – tem um seleto grupo de investidores por trás.
A Ford, um dos primeiros investidores da Rivian, hoje possui cerca de 12% da empresa da Califórnia e está correndo para a eletrificação , deixando os carros movidos a combustão, à medida que a demanda por transporte ecológico cresce.
Equatorial (EQTL3)
“Não é de forma alguma uma maneira de dizer que não devemos buscar a transição ou retardá-la”, disse Peter Martin, economista-chefe da WoodMac. “Essa dor no curto prazo será recompensada no longo prazo.”
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