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Marfrig (MRFG3) teve forte queda de 7,76%. A companhia divulgou os resultados do primeiro trimestre nesta terça-feira (3). JBS (JBSS3) registrou baixa de 3,04%.
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As companhias aéreas também registram ganhos: Azul (AZUL4) +4,37% e Gol (GOLL4) +1,82%.
O mercado, de modo geral, não estimava um bom desempenho da BRF (BRFS3) no primeiro trimestre deste ano, mas os resultados vieram ainda piores do que o esperado.
A Petrobras (PETR3;PETR4) registrou um lucro líquido de R$ 44,561 bilhões no 1T22, resultado que significa uma alta de 3.718%, frente os R$ 1,167 bilhão registrados no 1T21, um ano antes.
A companhia de locação de veículos e gestão de frotas Localiza divulgou nesta segunda-feira um lucro líquido de 517,4 milhões de reais no primeiro trimestre, alta de 7,3% em relação a um ano antes.
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado foi de R$ 2,7 bilhões, crescimento de 60,9% quando comparado com o primeiro trimestre do ano anterior.
“Esta é a primeira vez que a fábrica, inaugurada em 2015, passará por uma atualização desse porte. Localizada em um ponto estratégico de São Paulo, com fácil acesso às principais rodovias do país, a unidade fabril passará por mudanças para adequação dos processos produtivos que permitirão a introdução de novos produtos concebidos a partir de plataformas de última geração, equipados com propulsores híbridos ou 100% elétricos”.
Final do NIS Primeira parcela Segunda parcela1 25 de abril 25 de maio2 26 de abril 26 de maio3 27 de abril 27 de maio4 28 de abril 30 de maio5 29 de abril 31 de maio6 2 de maio 1º de junho7 3 de maio 2 de junho8 4 de maio 3 de junho9 5 de maio 6 de junho0 6 de maio 7 de junhoQuem recebe mais que o salário mínimo
Segundo a Vale, o objetivo é atingir de 30% a 40% das vendas de níquel Classe 1 para a indústria de veículos elétricos em rápido crescimento.
Por fim, vale lembrar que o Fed também teve ajuste, o Federal Reserve aumentou os juros em 0,5 ponto percentual, para uma faixa de 0,75%-1,0%, maior aumento desde 2000.
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Já o diretor executivo de Comercialização, Cláudio Mastella, lembrou que o Brasil não tem capacidade de refino para atender toda a demanda e que o país precisa de importações, sejam elas da Petrobras ou de empresas concorrentes.
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