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O preço do botijão de gás (GLP) se manteve estável e fechou a semana em R$ 102,48.

“O golpe que veremos das pessoas nessa eleição deve-se ao temor de o que virá será ainda pior.”

“A gente está gerando muito caixa e trazendo resultados robustos. Se tudo correr bem, ano que vem podemos pagar dividendos relativos a 2021. Mas, novamente, isso está na mão dos acionistas”, diz Sgrillo.

“Estou preocupado se os fortes preços de agora vão fazer com que as expectativas inflacionárias também subam”, alertou Daly, que tem direito a voto nas reuniões do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) este ano.

O texto-base daPECfoi aprovado em primeiro turno na semana passada, mas a declaração deBolsonarovem no dia em que a Câmara deve concluir a análise, com a votação de destaques ao texto e o segundo turno.

As bolsas europeias não seguem direção única, alinhadas à cautela dos futuros de NY, que recuam à espera dos números de inflação ao consumidor americano. Na Alemanha, os dados vieram em linha com as expectativas: a taxa anual do CPI acelerou a 4,5% em outubro, no maior nível desde 1993, superando setembro (4,1%). Na comparação anual, subiu 0,5% em outubro. Frankfurt cai 0,12%; Londres sobe 0,43%; Paris -0,34%; Madri +0,60%. O Stoxx cai 0,09%, aos 482.26 pontos.

NosEUA, as bolsas cederam durante a tarde, mas fecharam em alta nesta segunda. A aprovação de um pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares nos Estados Unidos impulsionou setores industriais, de materiais e outros sensíveis à economia, enquanto a Tesla caiu em meio a planos de Elon Musk de vender cerca de um décimo de sua participação na empresa.

Esse placar indica uma maioria mais folgada do que os governistas tiveram na semana passada, quando o texto-base da PEC foi aprovada em primeiro turno, com 312 votos –somente quatro a mais que o mínimo necessário para a aprovação de uma PEC. Deputados aplaudiram o resultado em plenário.

O Zew de expectativas econômicas subiu a 31,7 em novembro, superando consenso de 20 e interrompendo sequência de cinco quedas consecutivas, enquanto o índice de condições atuais apresentou piora, ao cair de 21,6 pontos em outubro para 12,5 pontos em novembro.

A decisão se deve, em parte, ao represamento de pedidos de vistos no Brasil e principalmente pela taxa de câmbio. “Pode ficar caro para os brasileiros viajarem para os Estados Unidos”, disse o executivo, em teleconferência de resultados. Enquanto isso, a aérea supre a demanda externa por meio da parceria com a American Airlines.

O Uber e o Lyft estão emergindo da pandemia como empresas mais enxutas e de custo mais baixo, com um lucro operacional e o poder inesperado de aumentar os preços sem perder passageiros.

“A recessão do governo Dilma foi simplesmente a pior de que se tem registro nos 120 anos de dados. Nos dois anos que durou, a recessão fez a economia contrair 6,7%, praticamente o dobro de qualquer outra recessão pela qual o País passara”, afirmaram.

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