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• 2024-08-15 19:19:57

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Confira os destaques desta quinta-feira:

Já em 2023, a expectativa é de que o financiamento suavize a queda estimada, de 17,40% para 8,26%, em média.

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Quinta-feira (24)

“Ainda não vejo sinal de retomada da tendência de alta”, disse a analista e completou que, para os investidores que querem entrar no papel, devem aguardar nova sinalização.

“Isso é emprego, é renda, é fazer história, sabe? Eu sou um p*t@ de um empresário”, disse o humorista, que explicou que dará mais detalhes quando acabar suas férias.

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.

Em participação no BM&C News, o professor destacou que o ativo “está triste e deprimente, nada mudou”. Dado que CASH3 está a cerca de 31 pregões lateralizada.

A Energisa destacou que a aquisição está em linha com a sua estratégia de buscar sinergias operacionais com ativos de transmissão e diversificação das atividades de distribuição.

Do ponto de vista dos investimentos, o estrategista ressaltou que ao longo dos anos o setor de petróleo tende a perder relevância, mas não no curto prazo.

As principais diferenças são que na análise fundamentalista são estudados o cenário econômico, a situação financeira das empresas e perspectivas conjunturais futuras.

O Santander demonstrou pessimismo. Para o presidente do conselho do banco, Sergio Rial, a opção é reduzir custos. “Não tem (como compensar a queda de receita). Vai ter de otimizar”, disse ele, durante coletiva.

Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.