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Com o impasse na troca de comando da Petrobras (PETR4), o governo está cogitando, para ganhar tempo, remover da pauta da assembleia extraordinária da Petrobras no próximo dia 13, a eleição dos novos integrantes do Conselho de Administração.
“O paládio está em falta, porque é uma reprodutora russa. Então, é outra commodity que explodiu de preço desde a guerra”, disse e explicou que o metal é dominado pela Rússia e que sofreu alta volatilidade devido à série de sanções contra Moscou.
A oferta de assentos nos voos da companhia subiu 52,6% em março. Com isso, a taxa de ocupação dos aviões da Azul fechou o mês passado em 78,7% ante 71,2% em março de 2021.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,57%, a 6.461,68 pontos.
A Petrobras detalha que os valores a serem pagos aos investidores que entregarem seus títulos, em cada uma das séries consideradas, serão os preços equivalentes à taxa de retorno ao investidor (yield), definida às 11 horas da cidade de Nova York de 11 de abril de 2022, formada pelo respectivo acréscimo (spread), somado à taxa do tesouro norte-americano para os títulos denominados em dólares, à taxa do tesouro britânico para os títulos denominados em libras esterlinas e à taxa de referência de swap (mid-market swap rate) para os títulos denominados em euro.
Com isso, pode-se dizer que quanto maior é a fabricação de carros, maior é a necessidade de catalisadores e, logo, maior é a demanda pelo paládio. A guerra na Ucrânia acabou exacerbando a dinâmica.
A Totvs anunciou nesta segunda-feira a compra da produtora especializada em software de planejamento financeiro e gestão de tesouraria para médias e grandes empresas Gesplan por 40 milhões de reais, ampliando seu portfólio na área.
Na comparação com março de 2021, a produção recuou 7,8% e os licenciamentos tiveram baixa de 22,5%, pressionados por escassez de componentes que tem obrigado fábricas a suspender atividades.
“Mas há riscos adiante que tendem a reverter parcialmente o movimento” de depreciação da moeda norte-americana, alertou a instituição financeira. “Se a guerra na Ucrânia caminhar para uma solução, não esperamos altas adicionais nos preços de commodities. Da mesma forma, a reabertura das economias do leste europeu tende a gerar saídas de recursos hoje alocados na América Latina.”
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A Mercedes-Benz disse que tem adotado diversas alternativas junto à cadeia brasileira de suprimentos e ao grupo Daimler Truck mundialmente para enfrentar “os desafios diários de abastecimento de peças”, que tem impactado a indústria há meses.
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