Empresas de tecnologia como Microsoft, Meta e Twitter também anunciaram uma redução radical no quadro de fucionários, em meio a uma crise econômica cada vez mais profunda.
Por fim, o Ibovespa segue atento ao Banco Central, que divulgou uma carta aberta ao ministro da Fazenda, Fernando Haddad, justificando os motivos que levaram a inflação brasileira a ficar acima do teto da meta no ano passado.
Entre os efeitos, os voos domésticos também foram atingidos, com a pandemia e o cenário macroeconômico, as passagens ficaram mais caras e reduziu o poder de compra. Em dezembro de 2022, a companhia totalizou 19.849. Embora tenha apresentado um crescimento de 11,5% frente a dezembro de 2021, o número ficou 14,7% abaixo do de dezembro de 2019. No acumulado de 2022 foram 195.232 voos domésticos, contra 133.868 de 2021 e 242.398 em 2019.
A situação demonstra uma desconfiança do mercado não com a Ambev, mas com seu controlador, Jorge Paulo Lemann, homem mais rico do Brasil, que além de ser dono da marca de bebidas líder mundial no mercado, também é o principal acionistas do grupo controlador da Americanas. Dentro desse cenário surgiu uma das maiores preocupações do mercado: a possibilidade de que a crise nas Americanas acabe respingando na fabricante de bebidas, a Ambev, não por uma relação direta entre os negócios das duas empresas, mas por um sentimento de desconfiança com a 3G Capital.
Agenda econômicaMercados nos EUA e Reino Unido seguem fechados para o Ano NovoAlemanha: Leitura final do PMI/S&P Global industrial de dezembro (5h55)Zona do euro: PMI/S&P Global industrial de dezembro (6h)FGV: IPC-S deve fechar dezembro a 0,35% (8h)BC divulga levantamento Focus (8h25)Lula participa de reuniões bilaterais com delegações estrangeiras (9h)Campos Neto (BC) participa da cerimônia de transmissão de cargo a Haddad (9h)BC faz leilão de rolagem de até 16 mil contratos (US$ 800 milhões) de swap que vencem em fevereiro (11h30)Economia divulga balança comercial de dezembro e de 2022, sem coletiva (15h)China: PMI industrial de dezembro medido pelo setor privado (22h45)(Foto: Getty Images)Com a chegada de 2023, os grandes bancos e analistas já começaram suas análises a respeito de 2023 e suas perspectivas para o próximo ano, assim como fez o banco norte-americano Morgan Stanley. De acordo com seus analistas, os próximos 12 meses serão de um crescimento mais fraco, menos inflação e fim dos aumentos de juros.
Alíquotas e os veículos isentos de IPVAPor fim, as alíquotas do IPVA 2023 também variam conforme o estado. Em São Paulo, por exemplo, a incidência do imposto é de 4% sobre o valor de mercado do automóvel. Já em Sergipe, a alíquota para os veículos é de 2,5%. Em outros estados, o índice pode chegar a 1%, conforme o tipo do carro do motorista.
As bolsas nos Estados Unidos, no Reino Unido, na China e em diversos outros países não abrirão hoje devido ao ano novo. Entre os principais mercados em operação estão os de Hong Kong, que fechou em queda de 0,48%, de Paris e de Frankfurt.
“O payroll anunciado nos últimos meses mostra que o trabalho nos EUA ainda está aquecido, mas dá sinais de desaceleração, que são importantes e suficientes para que se possa repensar a alta dos juros – embora já saibamos que o ciclo contracionista seguirá por mais tempo”, afirma o executivo.
No radar dos investidores está a participação do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e da ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, no Fórum Econômico Mundial, que acontece em Davos, na Suíça. Lá, o ministro da Fazenda, afirmou que é possível zerar o déficit nas contas do governo em até dois anos.
A sócia e analista da GTI, Paola Mello, comentou sobre a possibilidade da companhia varejista quebrar, durante entrevista à BM&C News, nesta quinta-feira (12).
Ao longo desse período, o conflito resultou em uma série de consequências, sejam elas migratórias, econômicas, territoriais, além de colocar milhares de vidas em ameaça. A BM&C News fez uma cobertura completa, com imagens, mapas, textos, entrevistas e muito mais. Confira alguns desses momentos registrados, e entenda porque ela se estende por tanto tempo.
Vale a pena destacar que a varejista tinha, desde a última edição, a costa mais cara de patrocínio do programa, com um custo de mais de R$ 105 milhões, fora demais encargos para realização de ações dentro e fora do programa.
Com isso, a indústria cresceu 0,9% frente a novembro de 2021, na série sem ajuste. No ano, a indústria ainda acumula queda de 0,6% e, em 12 meses, recuo de 1,0%.
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