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• 2024-10-04 10:52:41

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O fim da bandeira foi acertado em um acordo com o Assaí, grupo de atacarejo do francês Casino, que também é controlador do GPA, segundo fato relevante. Pelo acordo, calculado em até 5,2 bilhões de reais, o GPA vai passar para o Assaí 71 lojas Extra Hiper que serão convertidas para atacarejo. O GPA terminou o primeiro semestre com 103 lojas Extra Hiper.

Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoNa noite deste domingo (17), deve sair os dados de produção industrial e vendas do varejo na China referentes ao mês de setembro. Ainda, é previsto para ser divulgado o Produto Interno Bruto (PIB) da China referente ao terceiro trimestre. Os dados do PIB devem trazer sinais de desaceleração causados pela crise econômica durante a pandemia e falta de energia em alguns ramos da indústria.

Segundo o comunicado, as duas empresas pretendem realizar estudos de viabilidade econômica para a utilização de produtos de menor impacto de carbono no processo de fabricação do aço, como itens de minério de ferro de alta qualidade, e cooperação em plantas Tecnored.

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“Essa condição beneficiará os cultivos de inverno e os de verão, cuja semeadura poderá ocorrer sem excesso de umidade no solo.”

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Já as importações têm o avanço puxado pelas mesmas atividades (agropecuária e indústrias extrativa e de transformação), mas com destaque para outros produtos, como pescados, carvão, gás natural e medicamentos.

Na sequência, Sidney disse que o setor de siderurgia está bom para investimento, mas para especulação ainda continua perigoso.

Os títulos com rentabilidade atrelada à inflação também estão com retorno maior. Entre os mais curtos, destaque para o Tesouro IPCA+ 2026, que paga o IPCA + 4,86% a.a, (alta de 0,07 p.p).

Segundo a empresa, “o programa tem por objetivo aplicar recursos disponíveis da Hapvida de forma a maximizar a geração de valor para os acionistas, por meio de uma administração eficiente da sua estrutura de capital”.

A segunda maior economia do mundo está enfrentando vários desafios importantes, incluindo a crise da dívida do China Evergrande Group, atrasos na cadeia de abastecimento e uma crítica crise de eletricidade, o que derrubou a produção das fábricas ao ponto mais fraco desde o início de 2020, quando pesadas restrições relacionadas à Covid-19 estavam em vigor.

A estratégia dos líderes da categoria tem sido subir o tom. “Serei o primeiro (a parar em 1º de novembro)”, disse o presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, conhecido como Chorão, um dos organizadores do movimento.