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O grupo de medicina diagnóstica Fleury anunciou nesta quinta-feira alta de 7,6% no lucro líquido do segundo trimestre ante um ano antes, acima do esperado, com maiores receitas compensando elevação de despesas e piora do resultado financeiro devido às recentes aquisições.
Em termos líquidos, o lucro do Bradesco no período somou 7,075 bilhões de reais, aumento de 18,4% sobre um ano antes.
Além disso, as indicações do fim do aperto monetário no país animam investidores a comprar ações de varejo, que vão se destacando desde o final da última semana.
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A MadeiraMadeira confirmou as demissões ao portal Startups, e afirmou que o corte foi de cerca de 3% do total de seu quadro de funcionários.
Ainda, os balanços domésticos continuam como foco na Bolsa brasileira, e o Itaú Unibanco (ITUB4) foi o grande destaque da noite de ontem. Hoje, divulgam seus resultados BTG Pactual (BPAC11), Copel (CPLE6), Taurus (TASA4), XP (XPBR31), entre outras.
Segundo a estatal, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 4,87, em média, para R$ 4,67 a cada litro vendido na bomba.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 0,60 e na máxima, o preço foi de R$ 0,66.
O Senado dos Estados Unidos aprovou uma legislação norte-americana para competir com os fabricantes chineses de chips, que alimentou as expectativas de mais suporte do governo chinês.
Às 16h05, principal índice da B3 avançava 1,19% aos 109.946 pontos.
Agenda econômica▪️ Alemanha/Destatis: Produção industrial de junho (3h);▪️ FGV: IGP-DI de julho (8h);▪️ EUA: Presidente do Fed de Richmond, Thomas Barkin, discursa na Câmara de Comércio de Lexington (9h);▪️ EUA/Dept°. do Trabalho: relatório sobre empregos (payroll) de julho (9h30);▪️ Anfavea: Produção e venda de veículos em julho (10h);▪️ EUA/Baker Hughes: poços e plataformas de petróleo em operação na semana (14h);▪️ EUA/Fed: Crédito ao Consumidor em junho (16h).
Minutos após o forte pouso, a tripulação da aeronave foi informada que a aterrissagem machucou as costas de uma das comissárias de bordo. Segundo o documento, ela informou que o avião atingiu o solo com tanta força, que pensou que ele havia caído. Imediatamente a funcionária sentiu dores nas costas, no pescoço e não conseguia se mover, precisando de atendimento médico.
“Nosso maior ativo não é nossa malha, não são nossas aeronaves, mas são nossas pessoas”, ressaltou o CEO da Azul. Rodgerson destacou que as companhias aéreas americanas são subsidiadas, contam com uma grande ajuda do governo americano, diferentemente das companhias brasileiras.
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