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020044000101011BaixarOs contratos futuros do algodão negociados na ICE foram empurrados nesta terça-feira (10) a um novo pico, à medida que o mercado comprou as crescentes expectativas de recuperação de demanda, com a ajuda da força de alguns grãos importantes.
Produção energética em ItaipuSegundo levantamento da empresa Itaipu Binacional divulgado na metade de julho deste ano, a crise hídrica, que atinge alguns dos principais reservatórios do país, fez a geração acumulada de energia da usina de Itaipu em 2021 ser a menor para o período nos últimos 27 anos.
O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) sobre o PL Médio atingiu 19,5% no primeiro semestre, aumento de 13,5 pontos porcentuais na comparação anual. O ROE recorrente, por sua vez, foi de 17,9%, crescimento de 8,5 pontos porcentuais.
Um deles será lançado até o fim deste ano em Franco da Rocha (SP).
Crise energética
Houve 8.988 ordens de compra e 7.931 ordens de venda de Robinhood na Fidelity. O ticker também apareceu como a ação mais mencionada no WallStreetBets, do Reddit, na época.
O BTG Pactual não tem planos para se fundir com o Banco Pan depois que se tornou o único controlador da instituição, afirmou o vice-presidente financeiro, João Dantas, a jornalistas nesta terça-feira (10).
Ainda assim, a programação de navios aponta embarques mais altos ante os projetados no “line-up” do início do mês.
Publicamente, o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, sempre descarta que o governo trabalhe com a possibilidade de um racionamento de energia, como aconteceu 20 anos atrás.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.
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