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Essa baixa no setor Tech ocorre por conta das companhias fazerem mais dívida para financiar sua expansão. Ou seja: se os juros sobem, a dívida aumenta, o que impacta o resultado da empresa.
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Por outro lado, a taxa de desemprego ficou em 4% no país norte-americano no primeiro mês de 2022. As estimativas do mercado previam que a porcentagem de 3,9% de dezembro seria mantida.
Já o montante para o juros sobre capital próprio será de R$ 1,7 bilhão, sendo R$ 0,21701568653 poração ordinária, R$ 0,23871725519 por ação preferencial e R$ 0,45573294172 por Unit.
Andrey Nousi, CFA e fundador da Nousi Finance, aponta que o mercado de trabalho nos EUA está aquecido e mais do que o esperado.
A mensalidade nos EUA aumentará de 12,99 para 14,99 dólares, e o contrato anual de 119 para 139 dólares a partir de 18 de fevereiro para novos membros.
A General Motors registrou lucro líquido de US$ 1,741 bilhão, no quarto trimestre de 2021. O resultado representa uma queda, ante os US$ 2,846 bilhões de igual período do ano anterior. O lucro líquido por ação ficou em US$ 1,16 e o lucro líquido por ação ajustado, em US$ 1,35, ante previsão de US$ 1,16 dos analistas dos analistas ouvidos pelo FactSet.
Veja a agenda do dia:
Para o economista-chefe da Neo Investimentos, Luciano Sobral, o BC está preparando o terreno para encerrar o atual aperto monetário, com a Selic chegando entre 12% e 12,5% ao ano. Para encerrar o ciclo já no próximo mês, contudo, o cenário precisa melhorar. Como a dinâmica da inflação tem se mostrado persistente, a estratégia pode ser uma combinação de altas menores em março e maio. “Acho difícil parar em março porque o que está fazendo o BC ter de subir os juros rápido de uns tempos para cá é a inflação corrente”, avalia.
Para o analista, o problema é que o Maxi Renda é um dos fundos com maior número de cotistas. “Vai ser um exemplo marcante na história dos fundos imobiliários, porque a gente nunca tinha visto um fundo imobiliário de um player tão relevante sendo alvo de um processo administrativo, de uma investigação da autarquia”, avaliou.
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
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