giotto montagem de canetas

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• 2024-08-24 02:43:23

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. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,88%, a 3.625 pontos.

A segunda maior economia do mundo enfrenta múltiplos desafios para 2022, devido a uma crise no setor imobiliário e restrições pela Covid-19 que afetaram os gastos dos consumidores.

“Nosso grau de incerteza quanto ao Capex (investimento) é muito menor, por causa da disponibilidade de máquinas. E hoje os clientes fazem mais ‘due diligence’, pedem planos de gestão de comunidades locais, não é só comprar energia renovável. A Unipar já é nossa sócia, eles veem como gerimos o licenciamento ambiental, o projeto para qualificação de mulheres em Tucano”, acrescentou Jorge.

Na Europa, o índice DAX 30, da Bolsa de Frankfurt, sobe 0,11%, enquanto o CAC 40, de Paris, valoriza 0,18% e o FTSE 100, de Londres, opera perto da estabilidade.

Na noite de sexta-feira, a Eletrobras lançou seu novo plano diretor de negócios e gestão, referente ao período de 2022 a 2026, que inclui a capitalização da empresa, no âmbito da privatização da companhia.

“O cenário externo tem puxado o dólar para cima; com a variante Ômicron, alguns países da Europa estão decretando lockdown, aí, como a gente já viu outras vezes com a (variante) Delta, o risco faz com que o dólar suba, o pessoal vai se proteger sempre nele”, disse ele à Reuters.

O principal destaque positivo são as ações da Embraer (EMBR3), que dispararam 16,02%, após a Eve acertar fusão com a SPAC norte-americana Zanite para listagem na Bolsa de Valores de Nova York.

“As BDRs, que são recibos das ações internacionais negociadas na Bolsa brasileira, também são opções interessantes e simplificadas”, concluiu Luciana.

No entanto, à medida em que a vacinação avançou, o panorama apresentou uma melhora, mas a curva de juros continuou lá em cima. Com isso, surge a dúvida se o ano de 2022 tende a trazer um resultado mais positivo para os fundos do setor.

A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.

Atualizada às 9h10

“Esta é uma reação automática à proliferação do vírus e ao medo de que as restrições possam se espalhar rapidamente”, disse Andrew Lipow, da Lipow Oil Associates, em Houston.