trabalhar com home office em cas

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• 2024-09-24 20:35:45

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A Tupy (TUPY3) lucrou R$ 31 milhões no segundo trimestre deste ano e conseguiu reverter prejuízo de R$ 15 milhões do segundo trimestre do ano anterior.

A Oi também espera por autorizações para venda de outra fatia da empresa, que foi dividida em unidades produtivas isoladas (UPIs), como parte de um processo de reestruturação para tentar sair da recuperação judicial (RJ) há cinco anos, então com cerca de 65 bilhões de reais em dívidas.

A Gol anunciou nesta terça-feira (3) que assinou acordos para aquisição de 28 aeronaves adicionais Boeing 737 MAX-8, que devem reduzir em 8% os custos unitários da companhia em 2022.

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À Wiz Conseg competirá o relacionamento com as sociedades seguradoras, assim como a operacionalização, divulgação e comercialização dos produtos de seguridade. À Caoa Corretora, detentora exclusiva do direito de acesso à Rede de Distribuição Caoa, competirá assegurar à Wiz Conseg o acesso à rede de distribuição Caoa, com exclusão de qualquer outra corretora de seguros, de modo que somente a Wiz Conseg poderá utilizar-se de espaço cedido junto às concessionárias para fins de promoção, oferta, divulgação, distribuição e comercialização dos produtos de seguridade.

O executivo disse esperar que o Banco Central (BC) eleve novamente os juros na reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) que termina nesta quarta. Não citou, contudo, um patamar de elevação. A equipe econômica do Bradesco elevou recentemente sua expectativa para a Selic, de 6,5% para 7,0% ao ano.

O Bradesco teve lucro líquido recorrente de R$ 6,3 bilhões, alta de 63,2% na comparação anual.

Não foi possível contatar imediatamente a Petrobras.

O Robinhood abriu o capital na última quinta-feira no Nasdaq, com ação custando US $ 38, o limite inferior de sua faixa de oferta. O movimento não foi o esperado na semana passada, chegando a cair 8%.

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A Oi também espera por autorizações para venda de outra fatia da empresa, que foi dividida em unidades produtivas isoladas (UPIs), como parte de um processo de reestruturação para tentar sair da recuperação judicial (RJ) há cinco anos, então com cerca de 65 bilhões de reais em dívidas.

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A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.

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