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O dia apresentou uma agenda esvaziada de indicadores macroeconômicos. Os destaques ficaram com os balanços corporativos, mostrando os resultados das empresas no primeiro trimestre deste ano.
A produtora de softwares de gestão e de serviços financeiros Totvs anunciou na terça-feira à noite um novo programa de recompra de até 4 milhões de ações em até seis meses, segundo fato relevante ao mercado.
Como comparação, a corretora e consultoria norte-americana StoneX projetou na terça-feira que as usinas brasileiras do centro-sul produziriam 33,9 milhões de toneladas de açúcar, quase 4 milhões de toneladas acima da estimativa da Dreyfus.
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Linhas como cartão de crédito (+41,5%), crédito pessoal (+26,8%) e para pequenas e médias empresas (+29%) lideraram a expansão de 13,9% em 12 meses até março da carteira de empréstimos, para 1,03 trilhão de reais, surpreendendo o próprio banco.
O ZEW entrevistou 184 analistas de 2 a 9 de maio. A grande maioria espera que o Banco Central Europeu aumentará os juros durante os próximos seis meses.
O Ibovespa fechou em alta, nesta quinta-feira (12), ainda que a cautela nos mercados internacionais continue diante de temores sobre desaceleração econômica global.
A receita líquida foi de R$ 90,9 bilhões. O número representa crescimento de 20,8% na comparação anual.
De acordo com a ata divulgada pela autoridade monetária, o crescimento econômico recente veio em linha com o esperado. No entanto, o aperto das condições financeiras gera um risco de desaceleração mais forte que o antecipado nos trimestres à frente, quando seus impactos tendem a ficar mais evidentes.
“Não temos planos de ampliar a banda”, disse o diretor executivo do banco, Shinichi Uchida, ao Parlamento. “Fazer isso equivaleria a um aumento da taxa de juros” e, portanto, indesejável para a economia, acrescentou.
A Embraer também mantém conversas com fabricantes de motores sobre o novo avião regional, para entrar em um mercado dominado pela franco-italiana ATR, disse o presidente-executivo de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, à Reuters na conferência Airline Economics.
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