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A retomada será possível após decisão da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) durante reunião no último dia (12). Segundo determinação da agência, está permitida a volta do serviço de bordo, a retirada da máscara apenas para alimentação e o retorno da capacidade máxima de passageiros no transporte para embarque e desembarque pela área remota.

Por lá, a cidade de Xangai reabriu o metrô de forma parcial, após dois meses de paralisação em meio a política de Covid Zero.

“Nossos dois filhos sempre falaram sobre ir para o Havaí, não faço ideia do porquê, mas agora podemos realizar esse sonho. Só para ver seus rostos quando pudermos fazer essas coisas se tornarem realidade, valerá cada centavo”, destacou Jess.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

Nesse sentido, Saravalle explicou que a insatisfação dos investidores não está ligada somente aos resultados da companhia, e sim, à governança. “A Natura tem errado muito”.

O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Cielo (CIEL3), em que recomendou compra para o ativo, mas destacou alerta para o limite no curto prazo na região dos R$ 4,20.

No gráfico semanal, Tominaga destacou que existe uma resistência na região dos R$ 43,45, que se rompida, libera o ativo para buscar os próximos alvos na região dos R$ 52,62 e R$ 61,58.

Pesquisa feita pela XP com investidores institucionais, por exemplo, mostrou na terça-feira que a expectativa para o IPCA está em 8,8% para 2022 e 4,5% em 2023.

O banco afirma que as taxas cobradas dos lojistas pelo serviço vão de 3,19% a 12,49%, ante uma faixa de preços cobrada pelos rivais que oscila entre 4,99% a 22,59%, respectivamente.

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