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• 2024-07-09 08:45:24

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Desenvolvimento e captação de recursos andam lado a lado no ecossistema de startups. Para cada rodada de captação, diferentes players analisam se o negócio possui a estrutura esperada para aquele estágio. Para passar para o próximo, a startup precisa utilizar o capital recebido na rodada anterior para atender aos requisitos do próximo estágio.

A Rússia, disse ele, estava isolada.

Desenvolvimento e captação de recursos andam lado a lado no ecossistema de startups. Para cada rodada de captação, diferentes players analisam se o negócio possui a estrutura esperada para aquele estágio. Para passar para o próximo, a startup precisa utilizar o capital recebido na rodada anterior para atender aos requisitos do próximo estágio.

Às 13h26, o Ibovespa subia 0,65%, aos 108.941 pontos. 

“Agora encerraremos, muito provavelmente será a decisão em nossa reunião em junho…o APP em julho”, disse De Cos, em um evento organizado pelo alemão Bundesbank. “E depois começaremos a discutir e muito em breve aumentar as taxas de juro.”

Tendência que veio para ficar

Já a Locaweb, que presta serviços que incluem hospedagem de sites, teve lucro líquido ajustado de R$ 29,7 milhões no primeiro trimestre, ante o desempenho de R$ 9 milhões registrado um ano antes.

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados daTicketLog.

A expectativa do executivo decorre de um ambiente melhor de negociação com fornecedores, após a empresa ter conseguido vender 1 bilhão de reais em produtos excedentes no primeiro trimestre, e de um último trimestre do ano a ser marcado pelo combo Black Friday, Copa do Mundo e Natal.

O mercado repercute dados fracos da economia chinesa divulgados neste início de semana. O país vem enfrentando uma série de lockdowns para conter surtos da covid-19 pelo país, na chamada política de covid zero.

Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.

Com inúmeros pedidos cancelados e problemas com entregas, tiveram que aprender a ter um ritmo um pouco mais lento, apresentaram um projeto de retomada aos investidores e levaram seis meses para voltar a ter saldo positivo no caixa. Depois da lição, o negócio cresceu e garantiu novos aportes.

“Nesse momento, depois de ter deixado um fundo em R$ 20,71, o ativo ensaia uma tendência terciária de alta querendo fazer um repique”, disse durante entrevista à BM&C News.