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“Somos compradores de PRIO3. Enxergamos ação como bom veículo para aproveitar o forte momento do preço do petróleo e capturar oportunidades atraentes de crescimento da produção”, diz o BTG.

Confira a análise na íntegra:

Na Rússia, tudo calmoIgor Almeida foi à Rússia para estudar engenharia mecânica em Samara, a sexta maior cidade da Rússia, e que de 1935 a 1991 foi conhecida como Kuibyshev. O estudante de 26 anos afirmou à BM&C News que “a vida está seguindo normal como se nada estivesse acontecendo”.

O ex-ministro da Fazenda Guido Mantega, que comandou a pasta de 2006 a 2014, diz que a fórmula para o governo que vier a ocupar o Palácio do Planalto em 2023 precisa incluir a previsão de gastos emergenciais, mesmo que isso acarrete aumento momentâneo da dívida pública.

“No curto prazo, a economia também será sustentada por programas de transferência de renda que abranjam a população vivendo em situação emergencial de pobreza. Dinheiro que cai nessas camadas volta via consumo para a economia”, disse.

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Apesar do papel ter feito um “fundo” mais alto que o anterior, Pamela afirma que continua complicado para a ação fechar acima dos R$ 62. “Para compras, esperar este nível seria o melhor ponto no momento”, afirma.

Ao analisar as ações da BRF (BRFS3), o sócio e analista da Theo3 Investimentos, Uesley Lima, comparou a BRFS3 com um carro negociado por um valor bem abaixo da média.  “Está bem descontada, eu esperaria alguma recuperação até o preço médio”.

Para os investidores que ainda estão de fora, Uesley afirmou que o melhor seria esperar a empresa conseguir fazer algum movimento que deixasse o mercado no curto prazo mais direcionado.

Você sabe o que é metaverso? Essa palavrinha nova foi uma das mais pesquisadas no Google no ano passado, quando Mark Zuckerberg, dono do Facebook, anunciou que o nome da empresa mudaria para Meta. Além disso a rede social divulgou um investimento de US$ 50 milhões para construir o metaverso.

Por sua vez, o índice de atividades turísticas cresceu 3,5% em dezembro frente ao mês anterior, acumulando avanço de 21,1% em 2021, impulsionado principalmente pelos ramos de transporte aéreo, hotéis, restaurantes, rodoviário coletivo de passageiros e locação de automóveis.

Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.

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