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Na segunda-feira, São Paulo, Minas Gerais e Paraná divulgaram reduções do ICMS sobre o etanol hidratado, em uma medida que deve torná-lo mais competitivo nas bombas em importantes mercados para o biocombustível concorrente da gasolina.
As ações da Petrobras abriram em queda, mas viraram para alta nesta sessão. A empresa divulgou sua prévia operacional na noite da última quinta-feira (21).
Na segunda-feira, São Paulo, Minas Gerais e Paraná divulgaram reduções do ICMS sobre o etanol hidratado, em uma medida que deve torná-lo mais competitivo nas bombas em importantes mercados para o biocombustível concorrente da gasolina.
Ainda no Brasil, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) variou 0,60% em julho, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira.
“Como tal, temos que continuar com nossa política frouxa para garantir que o aumento dos lucros corporativos leve a um crescimento moderado dos salários e dos preços”, disse ele.
“A Magazine Luiza é uma ação que, no início de agosto, eu penso que vai estar negociando, talvez acima ou perto de R$ 4,14. É um objetivo de curto prazo”, avaliou.
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CuritibaA cidade de Curitiba foi relatada pela Nasa como uma cidade com cores mais mescladas e com aproximadamente 2 milhões de pessoas. Na imagem capturada pela Nasa, é possível observar os municípios vizinhos à capital paranaense.
Sérgio Ricardo Faustino Batista era diretor do Caixa Economica Federal e ocupava o cargo na diretoria de Controles Internos e Integridade.
As ações de B3 (B3SA3) estão subindo 3,51%, sendo negociadas a R$ 10,91, às 13h20 desta quinta-feira (21). Para o professor da Top Traders, Wagner Caetano, trata-se de um ativo de extrema liquidez. “Eu acredito que até o fim do mês o ativo chegue a R$ 13”, disse em entrevista à BM&C News.
“O que nós esperamos é que a Petrobras continue com essa prática e, caso os preços da commodity e do câmbio venham elevar o valor da PPI, que a Petrobras acompanhe também nos movimentos de subida”, pontuou o presidente da Abicom.
A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
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